Header banner
Revain logoHome Page
dorman autograde 615 095 distorted spindle" can be translated into russian as "искаженный шпиндель dorman autograde 615 095". логотип

Dorman Autograde 615 095 Distorted Spindle" can be translated into Russian as "Искаженный шпиндель Dorman Autograde 615 095". Отзыв

3

·

Очень плохо

Revainrating 1 out of 5  
Рейтинг 
1.0
🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(2)
img 1 attached to Dorman Autograde 615 095 Distorted Spindle" can be translated into Russian as "Искаженный шпиндель Dorman Autograde 615 095".
img 2 attached to Dorman Autograde 615 095 Distorted Spindle" can be translated into Russian as "Искаженный шпиндель Dorman Autograde 615 095".

Подробности

Drive SystemExternal Hex
BrandDorman
Item Dimensions LxWxH5.63 x 3.75 x 3.44 inches
Item Weight0.22 Pounds

Описание Dorman Autograde 615 095 Distorted Spindle" can be translated into Russian as "Искаженный шпиндель Dorman Autograde 615 095".

Прямая замена - эта гайка шпинделя соответствует посадке и функциям заводской детали для определенных годов выпуска, марок и моделей. Идеальное решение - эта гайка является надежной заменой оригинальной детали, которая отсутствует или вышла из строя из-за усталости. Прочная конструкция - эта деталь изготовлена ​​из качественных материалов, что обеспечивает надежную работу и долгий срок службы. Надежное качество, поддерживаемое командой экспертов по продуктам в Соединенных Штатах и ​​более чем столетним опытом работы в автомобилестроении. Убедитесь, что подходит - чтобы убедиться, что эта деталь подходит именно для вашего автомобиля, введите марку, модель и уровень отделки салона в Amazon Garage.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    0
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    3

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Это то же самое, что и оригинальный, другой дизайн!

Совершенно другой производственный процесс для изготовления оригинальной осевой гайки. У оригинальной гайки резьбовое отверстие немного неправильной формы, оно выглядит овальным. чтобы добавить трение, чтобы предотвратить ослабление) OEM не имеет точек давления на гайке оси. отверстие делается при изготовлении гайки. Необжимной "Обжим" наносится на гайку после изготовления. ОЕМ гайку пока не нашел. Я уверен, что встречусь с ней. далеко я могу найти их только на свалке (LKQ получит свою долю)…

Плюсы
  • Ось
Минусы
  • Дорогой

Revainrating 1 out of 5

Это то же самое, что и оригинальный, другой дизайн!

Совершенно другой производственный процесс по сравнению с оригинальной осевой гайкой. Гайка OEM имеет слегка неправильную резьбу и овальную форму. гайка для увеличения трения, чтобы она не ослаблялась) OEM не имеет точек давления на гайке оси. отверстие делается при изготовлении гайки. Необжимной "Обжим" наносится на гайку после изготовления. ОЕМ гайку пока не нашел. Я уверен, что встречусь с ней. далеко я могу найти их только на свалке (LKQ получит свою долю). В руководстве сказано, что…

Плюсы
  • Запасные части
Минусы
  • Почти никогда

Revainrating 1 out of 5

Это то же самое, что и оригинальный, другой дизайн!

Совершенно другой производственный процесс для изготовления оригинальной осевой гайки. У оригинальной гайки производителя отверстие под резьбу немного неправильной формы, оно выглядит овальным. чтобы добавить трение, чтобы предотвратить ослабление) OEM не имеет точек давления на гайке оси. отверстие делается при изготовлении гайки. Необжимной "Обжим" наносится на гайку после изготовления. ОЕМ гайку пока не нашел. Я уверен, что встречусь с ней. далеко я могу найти их только на свалке (LKQ…

Плюсы
  • Ось
Минусы
  • -