GMB 110-1080P Серия насосов высокой производительности: Мощная эффективность с уплотнительным кольцом в комплекте Отзыв

Неправильный товар получен в коробке. Я вернул этот товар, и у меня не было проблем с возвратом, кроме неудобств переупаковки, печати этикеток и поездки через весь город, чтобы забрать его. Я чувствую, что работаю на Джеффа.

Стандартный насос держит мой 98 Cherokee 4.0L примерно на 5 градусов холоднее, чем раньше. Поскольку эти двигатели в любом случае сильно нагреваются, а я живу во Флориде, любая мелочь помогает. Этот насос превосходен, особенно на холостом ходу, когда вы действительно замечаете, что он перекачивает больше воды, чем раньше. Я определенно рекомендую это.

Это работало нормально в течение чуть более 2 лет. Я бы хотел заменить его так быстро! Думаю в этот раз попробую Гейтс, у него рейтинг чуть выше. Мой XJ 94 года никогда не перегревался с этим насосом, но теперь он звучит как стая чаек под капотом. Довольно раздражает, но все же не перегревается. Желаю удачи в выборе.

Обновление: 18.06.2020 Всего через 3 года подшипник начинает скрипеть при слишком большом люфте. Честно говоря, я действительно не знаю, что делает этот насос "мощным". В этом насосе буквально нет ничего уникального, кроме странной плоской крыльчатки. Он действительно не течет достаточно, чтобы держать его прохладнее, чем сток. За такую цену я ожидал как минимум долгий срок службы. Очевидно, что ярлык "производительность" вводит в заблуждение. Я не рекомендую покупать это. Купить ОЕМ бренд…

Как и у других, у кого была эта проблема, резьбовое отверстие для трубки сердечника нагревателя было совершенно неправильным. Даже с использованием тисков и некоторого рычага он нарезал только около 4 витков резьбы. Такой же шланг свободно вкручивается в заводской насос. После установки все было застегнуто, но все равно течет. В итоге я использовал герметик для труб на резьбе и закрутил его намного туже, чем мне нужно. После этого я поместил силиконовый шарик вокруг соединения, чтобы…

Отличный продукт, не совсем решил мою проблему с перегревом, но дошел до конца. Кто бы мог подумать, что грязное масло стало причиной пробега в 3000 миль. Хотелось бы думать, что это было предыдущее пренебрежение плановым обслуживанием, но это довольно очевидное решение. Кто планирует заменить водяной насос и вентилятор сцепления, пожалуйста! Не забудьте сломать болты перед тем, как ослабить клиновой ремень, это значительно облегчит вам жизнь, а ремонт двигателя — отличный способ избавиться от…

Я использовал это как часть модернизации охлаждения на Jeep Comanche (MJ) 1988 года с двигателем I-6 4,0 литра. Подходит хорошо, без проблем с выравниванием или утечек. У него улучшенная конструкция пропеллера. Просто пластина, приваренная к задней части винта. Я добавил большой алюминиевый трехпроводной радиатор, байпас термостата для предварительного нагрева радиатора (чтобы стенка цилиндра №1 не остыла) и даже байпас радиатора отопителя для фильтра охлаждающей жидкости. И все же система…