🔧 Усовершенствованный комплект для повышения производительности - Тормозные колодки Power Stop K1443 из углеродного волокна с отверстиями и пазами для передних и задних тормозных дисков Отзыв

У моего Explorer была полная замена тормозов. Тормоза идеально подошли, а в комплектах было все необходимое для выполнения работы. Эффективность торможения была значительно улучшена по сравнению с оригинальным оборудованием.

Этот комплект имеет больше функций, чем другие комплекты, например, сапоги и ползунки суппорта. Это хорошо продумано. Тормоза работают хорошо при обычном вождении, но ожидайте обычного свистящего звука от дисков с прорезями.

эффективность торможения отличная. Проблема в том, что они звучат так, как будто они тянут, когда вы тормозите на более высоких скоростях. Я попросил механика установить их, чтобы перепроверить после того, как услышал странные звуки в течение 3 дней. Сказал, что это были просто жесткие тормоза, и они выглядели нормально. Меня до сих пор беспокоит каждый раз, когда я тормозлю на трассе.

Только что установил, выполнил все инструкции по работе роторов и поломкам (очень важно). Я действительно впечатлен качеством и производительностью. Он был установлен на Sport Trac Limited 2007 года, и все подошло идеально. Я обновлю этот обзор после того, как проеду не менее 3000 миль, а затем 10 000 миль.

Я ждал несколько месяцев, чтобы написать обзор, так как хотел дать роторам и колодкам время приработаться. Я очень впечатлен этими роторами. Недавно я сменил шины, осматривая роторы, и обнаружил, что на них все еще есть заштрихованные следы полировки, несмотря на то, что они прошли более 3000 миль. Колодки как новые, и я ожидаю не менее 75 000 миль, прежде чем мне нужно будет их заменить. Хорошее качество!

По этой цене это невероятно. Мой грузовик останавливается в десять раз лучше заводских тормозов Explorer. Они тоже не пыльные. Я рекомендовал тормоза Power Stop всем, кого знаю. Они также поставляются со всем, что вам нужно. Просто убедитесь, что вы взломали их правильно, они вышлют вам подробные инструкции, как это сделать. Я тоже куплю их суппорта на вторичном рынке. Я включил фотографии деталей, деталей Explorer, сравнительный снимок нового и старого и руководство по обкатке.

Я проехал на своем Sportrac 100 000 миль без них, и временами было трудно удержать 5000-го зверя от поворота в пробку. Я установил их за несколько сотен долларов, и какая разница. Грузовик останавливается как положено все время. Почему Форд не затормозил этот грузовик должным образом с самого начала, остается загадкой. Кроме того, один из задних тормозов периодически блокировался, что потребовало времени, чтобы отследить его, и я тем временем проехал несколько миль. К счастью, ротор и колодки…