KYB MonoMax Газовый ударник 565001 - красный Отзыв

Отлично

Рейтинг

5.0

💪 Детали производительности: амортизаторы, стойки и подвеска, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Опубликовано 18 мая 2022Обновлено 4 июня 2024

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to KYB MonoMax Газовый ударник 565001 - красный

img 2 attached to KYB MonoMax Газовый ударник 565001 - красный

img 3 attached to KYB MonoMax Газовый ударник 565001 - красный

img 4 attached to KYB MonoMax Газовый ударник 565001 - красный

Подробности

Brand	KYB
Vehicle Service Type	Truck
Exterior	Painted
Color	Red

Описание KYB MonoMax Газовый ударник 565001 - красный

Максимальная модернизация производительности с усилением демпфирования до 40% по сравнению со стандартными амортизаторами. Идеальное решение, когда вам нужно улучшить характеристики подвески вашего грузовика Ford. Однотрубная конструкция грузовика превосходит все другие стандартные амортизаторы. Оцинкованное поршневое кольцо из нержавеющей стали обеспечивает надежное уплотнение в самых экстремальных условиях. Резиновый чехол для защиты вала и предотвращения попадания грязи и мусора на уплотнения.

Опубликовано 1 сентября 2022Обновлено 1 сентября 2022

KYB хороший бренд.

Я заплатил за установку своего. Однотрубные амортизаторы считаются оборудованием премиум-класса, и я был очень доволен. Тоже думаю купить задние.

Плюсы

Амортизатор

Минусы

Сомнительная покупка для пожилых людей

Опубликовано 1 сентября 2022Обновлено 1 сентября 2022

Большой шок! - Амортизаторы, стойки и подвеска

Это отличные удары. Он может быть слишком жестким для маленького Рейнджера с одной кабиной, но теперь я могу поворачивать, не опасаясь перекатиться, а задняя часть моего грузовика больше не подпрыгивает на дороге.

Плюсы

Запасные части

Минусы

Шнур короче, чем у других

Опубликовано 1 сентября 2022Обновлено 1 сентября 2022

Большие потрясения. Сначала они показались немного жесткими.

Отличные амортизаторы. Поначалу они казались немного жесткими на моем Ranger 1991 года, но он плавно входит в повороты и не ныряет при торможении, и теперь я к этому привык. Они также едят лежачих полицейских на 5 милях в час, на 30 милях в час без истерики, просто бери и вперед, и дорожно-строительные мосты на скорости 70 миль в час, и мне не нужно бороться, чтобы удержать свою полосу. Кроме того, теперь я могу чувствовать, если давление воздуха в моих шинах немного отличается. Они намного…

Плюсы