🔧 Премиум наборы для поднятия на 3 дюйма для Ford F150 2WD 4WD 2004-2020, высококачественные передние проставки под стойки, совместимые с F150 Отзыв

Определенно стоит своих денег, чрезвычайно прост в установке и идеально подходит для моего грузовика. Я поднял его на целых 3 дюйма, так что измерьте заднюю часть моего грузовика сейчас 41 3/4, мой перед 41 1/2.

Изделие имеет приятный приподнятый вид. Приносит только повреждения и проблемы, так как определенно нужны новые верхние рычаги. Нулевой люфт с катушками и верхними рычагами после установки.

1-дюймовый передний домкрат работал отлично. Каждый больший размер требует замены подвески, замены стойки трансмиссии и четырех новых шин. За 38 долларов моя экспедиция выглядела идеально.

Куплен для замены комплекта блоков, которые сломались на моем грузовике. Толщина и качество этих подъемных блоков были намного лучше, чем у моих старых блоков. Угол ставит мой задний карданный вал в идеальное положение, чтобы уменьшить нагрузку на U-образные болты. Рекомендуйте их для вашего грузовика!

Я установил эти задние блоки, чтобы сбалансировать 2,75-дюймовый комплект Eiback Pro Truck Kit (с пружинами Eibach) на моем Ford F150 FX4 2019 года. Фурнитура прочная. Резьбу на болтах нужно будет обрезать, если вы хотите увеличить зазор 1 или 2 дюйма под задней осью.

После установки этих проставок моя подвеска стала жесткой, а верхние тяги почти касались винтовых пружин, когда подвеска была полностью вытянута. Также было трудно переустановить узел стойки/прокладки обратно в грузовик. Мне они не понравились, поэтому я снял их и обрезал на токарном станке до толщины примерно 1,1 дюйма (я чувствовал, что уменьшение их толщины повредит прочности, иначе я бы уменьшил толщину до 1 дюйма). После переустановки модифицированной проставки подвеска стала больше…

Установлен на Lincoln Navigator L 2012 года. Относительно легко установить, если вы освоитесь с инструментами — процесс описан во множестве видеороликов на YouTube. Я закончил обе стороны и переустановил (включая подкрашивание черной краской шасси) на гидравлическом подъемнике примерно за 2 часа. Я читал другие отзывы о том, что грузовик стал "жестким", а части рамы соприкасались с компонентами подвески — я не знаю, как это произошло. такие выводы, но в своем приложении я не испытал ни одного…