🔑 MGI SpeedWare 12v Универсальный 4-х положений замок зажигания: Acc/Off/IGN/Start Отзыв

Быстро и легко, если только вы не блефуете или ваши руки не заканчиваются, вы не можете прочитать это, чтобы узнать, зачем вам это вообще нужно.

Они в любом случае очень дешевые. Кажется, что все они сделаны одинаково для разных брендов, только каждый раз переименовываются. У меня есть один в родстере Datsun 67 года, и пока все хорошо.

Заменил неисправный замок зажигания на погрузчике с бортовым поворотом New Holland. Отличная цена и прибыл быстро. Update: Продержался около 10 часов использования, потом пластик отклеился от металлического корпуса. Мусор.

Цена была очень хорошей, и переключатель имеет все функции, которые я искал. Куплен для трактора Allis Chalmers "C" 1940 года выпуска. Я еще не устанавливал его, поэтому не могу комментировать, насколько хорошо он работает, но выглядит довольно солидно.

Не знаю, о чем я думал, когда покупал незаземленный замок зажигания. Но самое ужасное — это крепеж для этой штуки. Слабый и ХОЛОДНЫЙ. Лично я даже не думаю, что эта штука безопасна. Даже если ты успел. Материал крепления настолько хлипкий, что, вероятно, начнет вращаться после 3-х использований.

Продукт работает хорошо, относительно легко соединяется с хорошими инструкциями, однако резьбовая часть короче заводской. Мне пришлось просверлить заднюю часть, чтобы установить его, который, к сожалению, покупает новые детали и сразу же начинает что-то модифицировать, чтобы они подходили. Слишком длинные — не проблема, но слишком короткие — большая проблема. Его установили на стеклопластиковую лодку.

Я купил два из них, и они подходят к моему Stingray 2003 года, и их легко установить. Неплохой выбор за свои деньги, но они не выдерживают злоупотреблений. Первый развалился через год. Я попросил всех, кто использует лодку, быть осторожным при замене и убедиться, что устройство надежно закреплено на приборной панели. И я буду инвестировать в более прочную замену.

Замки зажигания поменял в январе, в июне начались проблемы с левым и правым мотором, не заводился с верхнего и нижнего руля. После диагностики проблемы выяснилось, что пластиковый корпус клеммы отходит от алюминиевого корпуса на всех четырех. Купил пятый, отогнул язычки, удерживающие черный пластиковый корпус терминала, и вклеил их в гориллу. Если нет, не покупайте!

Подходит для моего Jeep DJ 1979 года (думал, что заводская дырка была немного больше). Провода надежно соединены. Я вынул цилиндр из корпуса, чтобы добавить еще немного смазки, так как рабочий цилиндр казался слишком жестким. Ключи кажутся недостаточно мощными для машины, на которой я езжу чаще, чем раз или два в неделю, поэтому скоро мне придется вырезать для нее новые ключи. Я не думаю, что это постоянное решение, но оно будет работать в течение следующих нескольких месяцев, пока я запускаю…