Header banner
Revain logoHome Page
🚀 набор передних и задних тормозных колодок z26 из карбонового волокна high-performance power stop k2853-26 с бурильными и шлицевыми тормозными дисками для улучшенной тормозной мощности логотип

🚀 Набор передних и задних тормозных колодок Z26 из карбонового волокна High-Performance Power Stop K2853-26 с бурильными и шлицевыми тормозными дисками для улучшенной тормозной мощности Отзыв

9

·

Очень хорошо

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
4.8
🛑 Тормозная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚀 Набор передних и задних тормозных колодок Z26 из карбонового волокна High-Performance Power Stop K2853-26 с бурильными и шлицевыми тормозными дисками для улучшенной тормозной мощности
img 2 attached to 🚀 Набор передних и задних тормозных колодок Z26 из карбонового волокна High-Performance Power Stop K2853-26 с бурильными и шлицевыми тормозными дисками для улучшенной тормозной мощности
img 3 attached to 🚀 Набор передних и задних тормозных колодок Z26 из карбонового волокна High-Performance Power Stop K2853-26 с бурильными и шлицевыми тормозными дисками для улучшенной тормозной мощности
img 4 attached to 🚀 Набор передних и задних тормозных колодок Z26 из карбонового волокна High-Performance Power Stop K2853-26 с бурильными и шлицевыми тормозными дисками для улучшенной тормозной мощности

Описание 🚀 Набор передних и задних тормозных колодок Z26 из карбонового волокна High-Performance Power Stop K2853-26 с бурильными и шлицевыми тормозными дисками для улучшенной тормозной мощности

Запатентованные керамические материалы из углеродного волокна улучшают рассеивание тепла по сравнению с обычными керамическими тормозными колодками для лучшего торможения на высокой скорости. Торможение с низким содержанием пыли, подтвержденное сторонними испытаниями на автомобиле в Лос-Анджелесе, показало в среднем на 30 % меньше пыли по сравнению с оригинальной комплектацией. Перфорированные и прорезные роторы для максимального охлаждения. Высота ротора — передний — 2,2 дюйма, задний — 2,6 дюйма. Минимальная толщина ротора: передний — 1 дюйм, задний — 0,8 дюйма. Номинальная толщина ротора — передний — 1,1 дюйма, задний — 0,9 дюйма. Тип ротора: передний: вентилируемый, задний: вентилируемый. Включает монтажные детали из нержавеющей стали и высокотемпературную керамическую тормозную смазку. Комплектация: Крайслер 300 2018-2005; Додж Челленджер 2019-2009; Зарядное устройство 2019-2006; Магнум 2008-2005 гг.

Отзывы

Глобальные рейтинги 9
  • 5
    7
  • 4
    2
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Удивительный продукт! в запасных частях

Сначала я скептически отнесся к покупке этой тормозной системы, но после некоторых исследований и просмотра видео этот продукт меня убедил. Я получил продукт и установил его на следующий день. Выполнил процедуру взлома с сайта Powerstop и потом использовал ее как обычно. Эта тормозная система обладает удивительной тормозной способностью и значительно превзошла мои ожидания! Я определенно рекомендую этот продукт всем, кто ищет эффективность торможения или гоночный стиль / тормозную систему…

Плюсы
  • Свободные руки
Минусы
  • Обновления

Revainrating 5 out of 5

Гораздо лучше, чем оригинальные тормоза MOPAR

Я поставил их на Challenger R/T 2015 года. Около трех месяцев назад. Я очень доволен покупкой. Перед покупкой я связался со службой поддержки, чтобы убедиться, что у меня есть нужная мне деталь (заводские тормоза были выбраны как "Heavy Duty"). Эти тормоза намного превосходят оригинальные заводские тормоза. который начал пульсировать дважды после того, как его выключили один раз. Я куплю набор для своего сына, у которого есть Challenger 2016 года за 34 тысячи. Заводские тормоза стучат так же…

Плюсы
  • приятно использовать
Минусы
  • Маленькие вещи

Revainrating 5 out of 5

Отлично подходит для 300C на тормозных комплектах

Купил их для своего Chrysler 300C 2005 года. Тормоза значительно улучшились, не будучи слишком цепкими. Даже если они рекламируются как спортивные, я пока не заметил никаких недостатков (низкие температуры, шум, слишком сильное сцепление и т. д.) Я очень доволен! Установка - Нанесите смазку на заднюю часть колодок, но не переусердствуйте и не загрязните переднюю часть - Обязательно следите за уровнем жидкости (он поднимется из-за новых колодок и роторов) - Это хорошо по идее, они заменяют…

Плюсы
  • Легко читаемая панель управления
Минусы
  • Большой и громоздкий

Revainrating 5 out of 5

Потрясающие характеристики торможения!

Я установил их на свой Challenger Blacktop 6 Speed 2014 года и получил потрясающие результаты. Если температура ниже 40 и вы нажимаете на тормоз, вы бьете по рулю на скорости менее 10 миль в час. Мои заводские тормоза прошли 50 000 км пробега и нуждались в замене (как ни странно, тормоза на моем Charger RT 2010 года все еще были в порядке после 75 000 миль!), возможно, в обновлении. Я действительно впечатлен этими тормозами, мне не раз приходилось сильно на них давить, и я не мог поверить их…

Плюсы
  • Мало конкурентов
Минусы
  • Не все подходит

Revainrating 4 out of 5

Хороший продукт! Лучшее в тормозных комплектах

Что хорошего: После установки и правильной притирки эти тормоза чувствуют себя прекрасно! Я катаюсь на них всего день, но пока они мне очень нравятся! Плохо: я не думаю, что это связано с блокировкой питания, но упаковка немного хлипкая. Он прибыл частично открытым, вероятно, потому, что он весит почти 80 фунтов в 1 коробке. Не хватало 1 комплекта втулок суппорта. Я отправил электронное письмо PowerStop 7 дней назад с момента написания этого обзора и до сих пор не получил ответа. Втулки на…

Плюсы
  • Цена
Минусы
  • Связаться с продавцом

Revainrating 4 out of 5

Не тратьте немного больше, получите лучшее качество

Отлично выглядящий продукт, относительно простой в установке. Они у меня уже несколько лет, и это мой опыт с ними до сих пор. Они работают лучше, чем заводские, но через месяц колодки начали греметь при движении по неровной дороге/неровностям, и причина этого в том, что клипсы, которые идут в комплекте, не удерживают колодки на месте, что может привести к их гремит но заводские клипсы имеют зубья которые постоянно стягивают колодки. Вот почему я дал продукту 4 звезды, а не 5. Так что сделайте…

Плюсы
  • Отличная цена
Минусы
  • Хорошо, но не отлично

Revainrating 5 out of 5

Гораздо лучше стопы и намного меньше пыли!

Они идеально подходят к моему STP Charger R/T 2015 года. Я столкнулся с небольшой проблемой. Зажимы крепления задней колодки были неправильными, но, к счастью, я не начал установку, пока не убедился, что у меня есть все, что мне нужно. Ничего страшного, так как я живу в полумиле от Автозоны. Теперь они лучше тормозов OEM с точки зрения производительности. Моя машина и тормоза прошли 60 000 миль, так что пришло время перемен. Колодки, которые были на машине, были ужасны для тормозной пыли! У…

Плюсы
  • Идеально подходит для активного отдыха
Минусы
  • Не уверена

Revainrating 5 out of 5

Меня уже спасали!

Я очень доволен этими тормозами. Они не только останавливают мой Challenger 2011 года быстрее и мягче, чем заводские тормоза, но и фантастически смотрятся сквозь колеса. Я установил их и сделал рекомендованный взлом. Я живу в большом мегаполисе, и мне приходится каждый день ездить на работу и с работы, а это значит, что мне приходится иметь дело с пробками на автостраде. На следующий день после того, как я установил эти тормоза, кто-то решил разбиться, и движение упало с 65-70 скоростей до…

Плюсы
  • Бесплатно для образовательных целей
Минусы
  • Не уверена

Ладно, признаюсь, сначала я их ненавидел. Установка прошла хорошо, так как они поставили правильные роторы и колодки для Dodge Charger RT 2014 года с пробегом около 80 000 миль. Для Charger есть как минимум три разных размера / типа роторов и колодок, так что я отдаю им должное за это. Доставка пришла FEDEX за 2 дня, как и обещали. Сначала у меня были некоторые проблемы с тем, что колодки издавали шум, похожий на свисток поезда или машину скорой помощи. Я несколько раз пытался остановить…

Плюсы
  • Впечатляющий
Минусы
  • Скучная упаковка