Enhanced Quicksilver 822777Q1 Aluminum Trim Tab Anode for Mercury or Mariner Outboards and MerCruiser Stern Drives with High Rake Propellers Отзыв

Оригинальный триммер Mercruiser для очистки винтов с высоким шагом, таких как мои винты 23 и 25. Для моего привода SEI 106 (Merc Alpha 1). Поставляется с предварительно запертым болтом из нержавеющей стали, который мне не нужен.

После того, как я переоборудовал свою окуневую лодку на новый четырехтактный двигатель, мне стало очень трудно рулить влево на большой скорости. Новый двигатель не имел триммера. Триммер помог решить эту проблему. Отличная цена и быстрая доставка.

Сделал именно то, что должен был сделать. Я купил новый гребной винт, который, несмотря на то, что он подходил по размеру для моей лодки, оказался в старом триммере. Читая инструкцию дальше, на ртутных подвесных моторах было примечание, что если винт попал в триммер, покупайте его. Сделал, заработало, что еще можно сказать об аноде? Подходит для моего Мерса 83 года, 80 л.с. Наверное, хватит еще на несколько лет.

Отличная покупка! Выглядит лучше, чем ОЕМ. Он был установлен на Mercury V6 150 1998 года выпуска, и единственная модификация, которую мне пришлось сделать, заключалась в том, чтобы отшлифовать часть материала для стойки задней шпильки в моем кузове, что в основном связано с тем, что я использую удлинительную пластину нижнего блока, потому что у меня есть опора и струйный насос меняются с летнего на зимнее время. Возможна доставка в тот же день, буду покупать снова.

У нас есть Sea Ray Bowrider 2050 года, который любит путешествовать на малых скоростях. Раздражает в каналах с большим количеством лодок или нескольких стартовых площадок. Мы перешли с 3 лезвий на 4 лезвия, и это помогло с этим скегом. Оригинальный триммер был плоским и без плавников, что помогло. Мы еще не пробовали, мне кажется, что на других наших лодках они всегда были смещены, а не прямо сзади. Время покажет, как я буду с ним дурачиться.

Мой боурайдер с кормовым приводом имеет наихудшую подъемную силу винта на низкой скорости. Это борьба, чтобы показать в зоне без следа. В этом сезоне я поставил перед собой задачу. Я заменил 3-лопастную стойку из нержавеющей стали с шагом 21 на 4-лопастную алюминиевую стойку с шагом 21 и поместил этот ребристый анод на кормовой привод вместо стандартного плоского. ЗАДАЧА РЕШЕНА! Это была комбинация замены анода и носителя, которая удовлетворительно решила проблему. Для 4-лопастного винта…