🔧 Инструмент для сброса светового предупреждения об обслуживании масла - Aupoko 20-контактный сокет OBD, инструмент для очистки кодов, совместим с BMW 1982-2001 E30 E34 E36 E39 Z3 Отзыв

Я купил этот гаджет для моего недавно купленного E30. Мне потребовалась секунда, чтобы понять это, но на самом деле после того, как я нажал на кнопку проверки двигателя, она погасла сама по себе и сбросила приборную панель. Мы рекомендуем.

Очень прост в использовании.1. Подключиться, когда автомобиль выключен2. Установите переключатель автомобиля в положение 2. Выберите вариант. Нажимайте до тех пор, пока не погаснет дисплей. (примерно от 5 до 10 секунд) 3. Сначала выберите сервисную лампочку, затем масло BMW 528I 1998 г.в.

Сделал именно то, что обещал. У моего E36 горит красная лампочка "Проверить", и после замены масла я все сбрасываю с помощью этого инструмента. Подключите его, поверните ключ в положение "1", нажмите и удерживайте красный (для проверки) или зеленый (для масла) индикатор сброса. Держите его в течение 20 секунд. Готовый!

Следовал инструкциям, опубликованным другими. Отлично работал на моем BMW 528i 1998 года выпуска с датой производства 12/97. Очень доволен, так как моя местная дешевая ремонтная мастерская не смогла сбросить индикатор обслуживания в его трансмиссии после замены масла. По сравнению с моим предыдущим магазином, ориентированным на BMW, теперь я могу продолжать экономить 50 долларов на плате за обслуживание для будущих замен масла.

Я сам меняю масло дома и мне нужно сбросить сервисную лампочку. Этот инструмент работал как чемпион. У меня BMW 528i 2000 года, я подключил инструмент с выключенным ключом, затем включил зажигание в положение два и нажал кнопку проверки масла и удерживал ее в течение 5 секунд, пока индикатор на инструменте не погас, затем я нажал сервис кнопку и 5, затем я выключил ключ и вернул его в положение два, и код был понятен, он работает, как рекламируется!

У меня Euromarket e30 Touring (1993 г., но да, это e30). У него нет CEL, и рождественские огни не загораются, чтобы указать, что требуется обслуживание. Но однажды на приборной панели загорелась зеленая лампочка без указания причины. Я купил этот инструмент, надеясь, что это будет масляный свет. Конечно же, он работал точно в соответствии с их инструкциями (чтобы быть ясным, доверяйте их инструкциям - и не чувствуйте себя обязанными использовать инструкции скрепки с этим инструментом). Вот…

У меня БМВ 528i 1999г. Устройство в слоте, поверните ключ во 2-е положение, когда загорятся все индикаторы на приборной панели. Подойдите к этому подключенному устройству и нажмите OIL на 5 секунд, после чего загорится зеленый индикатор. Держите, пока зеленый свет не погаснет. Затем нажмите кнопку ВДОХ на 5 секунд. В моем случае желтая лампочка не погасла, но сброс масла и зеленые полосы снова появились на приборной панели. Отличное устройство.