Улучшите производительность с комплектом холодного воздухозаборника K&N для FORD Thunderbird 2003-2005 🚀 Отзыв

Инструкции не оправдали ожиданий, все пришло, но воздушный шланг поврежден. Я не могу выбрать элементы для замены. Разъем вакуумной трубки сделан не очень хорошо и имеет огромное отверстие. Нужен новый шланг. Пожалуйста, свяжитесь со мной, чтобы заменить трубку, и я поставлю 5 звезд.

Установлен на мой Lincoln LS V8 3.9L 2006 года выпуска. Все любители динамометров будут в восторге, когда установят это на свои автомобили. Один только звук двигателя феноменален. В магазине меня всегда спрашивают, что у меня под капотом и восклицают, что машина отвратительно звучит. Я стараюсь оставаться скромным, но моя мужественность никогда не чувствовала себя лучше. Я не только увеличил расход с 17,5 миль на галлон до 18,5 миль на галлон, я делаю еще больше и все еще делаю эти цифры…

. Используйте другое (но существующее) отверстие в корпусе. Также просверлите новое отверстие в воздушной камере для модифицированного кронштейна. Никаких других модов не требуется. Куплен взамен сломанной заводской воздушной коробки и резинового впускного шланга. Значительная экономия по сравнению со стоимостью новых заводских деталей. Обратите внимание, что шум всасывания значительно громче, чем при сильно деформированном заводском шланге. Работает уже 6 месяцев без проблем. увеличение…

Купил воздухозаборник для своего Thunderbird 2004 года. Товар прибыл вовремя и в хорошем состоянии. В комплекте было все необходимое для сборки, кроме нескольких недостающих винтов. Однако вакуумные шланги, которые прилагались к нему, было трудно или невозможно установить, и мне пришлось купить переходные фитинги, чтобы он работал, поэтому я получаю 3 звезды. Однако после этого устройство работает так, как рекламируется! Мотор приятно рычит, когда я нажимаю на него, но в остальном он такой же…

Несмотря на инструкции по установке Revain и описание продукта K&N, эта деталь также подходит для Lincoln LS без изменений (потому что LS и T-Bird идентичны под капотом). Звук фантастический, и я почувствовал прирост производительности уже на первом тест-драйве. Комплект выглядит потрясающе под капотом, как будто он должен был быть там все это время. Единственным недостатком является то, что шланги, поставляемые K&N для испарителя и вентиляции PCV, имеют слишком маленький размер…

Заменил стандартный воздушный комплект, так как он был треснут и не подлежал ремонту. По-видимому, на какое-то время он потерял производительность, пока не упал настолько сильно, что я плохо пинговал. Я не осознавал, сколько энергии теряю, пока не установил этот комплект. Мой настройщик установил его на свою машину и сказал, что достаточно изменений для настройки, но все равно все будет нормально работать. Я решил его настроить. Гораздо лучше отклик дроссельной заслонки и отклик дроссельной…

Я заказал этот воздухозаборник для Thunderbird 2005 года к его 50-летию, главным образом потому, что воздушная коробка OEM расположена таким образом, что заменить воздушный фильтр практически невозможно или, по крайней мере, очень сложно. Впуск K&N решает эту проблему, а также заметно повышает производительность (расход топлива пока не знаю). Этот воздухозаборник вместе с моим выхлопом Flow Master действительно заставляет Thunderbird двигаться. Установка, вероятно, займет больше времени…