🚀 Enhanced Performance: K&N Cold Air Intake Kit for 2010-2014 Ford F150 SVT Raptor, 6.2L V8, 77-2579KTK – Increased Horsepower Отзыв

Пылесос занял около 45 минут. Это была хорошая замена. Мне нравится увеличение мощности, а также увеличение отклика дроссельной заслонки. Я бы порекомендовал его всем, кто ожидает от своей машины большей производительности.

Установил это на свой Raptor 2013 года, и он полностью открыл мой грузовик. Сразу же дал мне заметный прирост HP и TQ. Звучит потрясающе и, честно говоря, так, как должно быть с завода. Также получил около 1/2 миль на галлон

Превосходное качество. У меня есть K&N на каждой машине, которой я владел на протяжении многих лет. Я продолжаю возвращаться, потому что качество соответствует или превосходит OEM. Это впускное отверстие хорошо продумано, кажется, что оно наносит удар грузовику и звучит намного лучше, чем ограничительная дренажная система. Я бы порекомендовал это.

Я уверен, что продукт будет работать хорошо, но после месяца ожидания доставки это очень разочаровывает. Мне приходится разрезать изогнутую трубку, чтобы снова сделать ее круглой, чтобы она вообще работала. Я очень не хочу заказывать замену, так как это может быть еще месяц.

Жаль, что он поставляется в собранном виде, большая часть времени уходит на сборку корпуса фильтра. Пришлось подтачивать одну из шайб, чтобы она работала в кронштейне. См. разницу между 1 и 1.2mpg. Звук совсем другой, он звучит как вакуум с глубоким рычанием. Похоже, это помогает отвести тепло от верхней части двигателя и убрать большой резонатор.

Очень хороший продукт, очень хорошо сделанный. Это определенно улучшило производительность моего Raptor. Воздушный поток заметно улучшился благодаря более глубокому рычанию Raptor. Улучшенная реакция дроссельной заслонки для еще большего удовольствия от вождения. Установка была очень простой, заняла всего около часа. Я бы порекомендовал это всем, кто хочет улучшить характеристики двигателя, не тратя тысячи долларов на нагнетатель или установку турбонаддува.

Даже прочитав все 5-звездочные обзоры, я очень сомневался, что не замечу разницы. Я больше не мог ошибаться. Разница очень заметна, как в лошадиных силах, так и в тоне (но в основном глубоком рычании). Если бы я сделал это много лет назад! При установке инструкции могут немного сбивать с толку относительно того, какое оборудование использовать и когда. Мой единственный совет: всегда ищите схемы на первой странице руководства.

Мне нравится этот предмет, он сразу отличается от моего стандартного F-150 Raptor, четким откликом на газ и этим воем при ускорении. Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами системы, требуется тюнер, но K&N подойдет для быстрого изменения воздушного потока. Отличные инструкции и только основные ручные инструменты, которые должен иметь каждый мужчина. Установка занимает около 1 часа, включая встроенные инструменты захвата. Единственные недостатки, которые я вижу в пустынном климате…

Установка была относительно легкой, хотя инструкции были посредственными. Примерно через месяц или около того мой пробег стабилизировался примерно на полмилли на галлон лучше, чем был. Что касается мощности, вы вряд ли увидите такой скачок при обычном вождении, хотя скачок мощности есть на 20 л.с. На 1500-2500 об/мин вы увидите прирост порядка 2-4 л.с., который для тех, кто говорит правду, незаметен. Единственная причина, по которой я могу сказать вам, что на этих оборотах происходит…