Описание Подогревательное покрытие ABN из силикона размером 4х5 дюймов - поддерживает температуру двигателя, автомобильного аккумулятора, масляного картера, 120 Вт, 250 Вт: эффективное решение для обогрева.
ДЕРЖИТЕ СВОЙ ДВИГАТЕЛЬ В ТЕПЛЕ: В холодный зимний день используйте 250-ваттную силиконовую резиновую нагревательную подушку ABN 4x5 дюймов за 10 или 15 минут до запуска для идеальной температуры моторного масла; Устройство быстро нагревает масло до 194 градусов по Фаренгейту (90 C) для холодного старта по утрам. УЛУЧШЕНИЕ ПОТОКА МАСЛА: передает тепло (до встроенной максимальной температуры 194 F / 90 C), чтобы моторное масло оставалось жидкой жидкостью, обеспечивая мгновенную смазку при запуске двигателя; Уменьшает износ; Увеличивает срок службы двигателя и продлевает срок службы трансмиссии. ПРОСТОТА УСТАНОВКИ: очистите поверхность нанесения, снимите бумажную подложку, чтобы приклеить прокладку размером 4 дюйма x 5 дюймов (10,2 см x 12,7 см) к внешней стороне чистого масляного поддона или другой металлической поверхности, затем подключите 5,75-футовый (1,8 м) ) 2-контактный шнур питания в любой розетке для мгновенного нагрева; После нанесения стержень нагревателя масляного поддона остается закрепленным на любой металлической поверхности (загерметизируйте края для более длительного сцепления; герметик не входит в комплект). СОЗДАН НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ: гибкая грелка рассчитана на 120 вольт и 250 ватт; Построен с силиконовым покрытием для маслостойкости, кислотостойкости, повышенной прочности и долговечности; Шнур питания остается подключенным — несъемный. ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДОГРЕВА: нагревательная панель двигателя автомобиля мощностью 250 Вт, предназначенная для нагрева жидкостей с любой металлической поверхностью, такой как масляный поддон двигателя, топливный бак, бачок, поддон трансмиссии и т. д.; Только для металлических поверхностей – Хранить вдали от пластика; Внимание! Очень горячий встроенный автоматический термостат (не программируемый) поддерживает постоянную температуру коврика (как только температура падает ниже максимальной температуры 194 F (90 C), он снова начинает нагреваться).