Комплект проводов зажигания ACCEL 4040 8мм SUPER STOCK GRAPHITE UNI, Желтый: Провода зажигания повышающие производительность для улучшенной эффективности двигателя Отзыв

Обратите внимание, что вам понадобится обжимной инструмент и смазка. Также не подходит на фордовскую катушку (см фото). Надежность и производительность покажет только время.

Абсолютно худшие штекерные провода, которые я когда-либо покупал, их нужно собрать, что намного сложнее, чем описание, никакой уровень профессионализма не стоит этой ерунды.

Вам нужно купить дешевый обжимной инструмент, который они продают, или купить хорошие инструменты для обжима соединительных проводов. Все остальное испортит конечные соединения. Учитывайте это при планировании своих расходов.

Я использовал это на 392 в моем Scout с дилером Holley. Он поставляется с лепестковыми наконечниками для распределителя Holley или Prestolite. Все провода были достаточно длинными, чтобы их можно было правильно обрезать и проложить.

Не подходит к моему Сильверадо 1996 года. Даже если так написано в описании. Это специальный/универсальный комплект, но я не мог его использовать, потому что концы коллектора не подходили к моей клеммной колодке. Изоляция провода катушки также была короткой.

Колпачки свечей зажигания должны были быть расположены под углом к одной стороне двигателя (351 Вт) (думаю, это моя вина). Все колпачки касались коллекторов, а 2 из них оплавились и замкнули. В итоге я заменил чехлы свечей зажигания на свой старый угловой комплект. Замена всех колодок и разъемов S/P заняла около 90 минут.

Со своей задачей справятся, тросики хорошего качества, но для некоторых двигателей коротковаты. У меня есть Cadillac 472 в моем Fleetwood, провода были почти слишком короткими, чтобы соответствовать тому, что я хотел, но я смог заставить их работать, они, вероятно, будут работать лучше для небольшого блока. Кроме того, они имеют тенденцию соскальзывать со свечей зажигания, поэтому мне приходится время от времени сдвигать их обратно, чтобы переустановить, но это может быть только потому, что…

Я купил их, потому что силиконовые чехлы полностью закрывают изоляторы свечей зажигания. Отлично подходит для двигателей с воздушным охлаждением, где пыль и грязь могут образовывать пути утечки через изоляторы. Я установил их на VW с воздушным охлаждением, и, к моему большому удивлению, у двигателя появился больший крутящий момент. Мотор оснащен премиальной катушкой Bosch и электронными кроссоверами, так что обычные кабели не выдержали повышенного напряжения? Какова бы ни была причина, они…