Оригинальные запчасти GM 20837 🔧: Надежное и подлинное решение для охлаждения Отзыв

Подходит для GMC Jimmy 2wd 1999 года. На нижней стороне радиатора нет сливного отверстия для сливной пробки, но всегда можно снять шланг для слива воды из радиатора.

Какое разочарование! У этого кулера AC Delco нет сливной пробки, мне следовало взять более дешевый вариант и, вероятно, мне стоило поставить сливную пробку! Но я ошибочно думал, что покупаю оригинал!

Идеально подходит для Blazer 4x4 2000 года. Он объединяет как охладитель моторного масла, так и охладитель трансмиссии. Невозможно установить кран, что делает будущую замену охлаждающей жидкости немного более грязной. Это причина 4 звезд вместо 5. Я также заметил, что само ядро было немного тоньше, чем OEM-радиатор, но это, похоже, не влияет на охлаждение. Он по-прежнему отлично работает, даже если это середина 90-х.

Радиатор ACDelco 20837 Вы не ошибетесь, выбрав оригинальные запчасти ACDelco. Кулер. Даже с гарантией после замены кулера несколько раз и оплаты антифриза из своего кармана уже не весело. Просто купите лучшее для начала и избавьте себя от хлопот :0) Покупайте с уверенностью. Бешеная крыса

99 S10 Blazer 4.3 с АКПП и 4WD. Оригинальный радиатор прослужил 20 лет и 130 000 миль. Приобретены радиаторы вторичного рынка в двух всемирно известных магазинах автозапчастей, оба из которых продаются под известными брендами. Фитинги охлаждающей жидкости и масла АКПП были настолько плохо обработаны, что трубопроводы не ломались. Я даже снял фитинги и защелкивающиеся зажимы, смазал уплотнительное кольцо и стальную вату и очистил конец линии. Так и не смог посадить автобаны до конца. В итоге…

Местный дилер Chevy хотел 800 долларов + и мой Blazer на 5 дней, чтобы заменить новый радиатор. Это казалось сложной задачей, но я был бесстрашным и устал ездить в надежде, что Barrs StopLeak не подведет меня. Эта работа заняла у меня около 3 часов в эти выходные механиком. Так же заменил патрубки радиатора. Самое сложное было установить пассатижами заводской пружинный хомут на нижний шланг к блоку цилиндров. Я сдался примерно через 90 минут возни (я был настойчив, но была поздняя ночь, а…

Сливной кран литой, но не работает. Я недавно купил этот радиатор, чтобы заменить тот, что был в моем Chevy S10 (V6) 2002 года выпуска. Похоже, это точная замена, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ, сливная линия (кран) отлита в нижней части пассажирской стороны, но не просверлена, поэтому вы не можете использовать старый кран на новом радиаторе. Сначала я подумал, что это производственный брак, но нашел номер телефона AC Delco (1-800-223-3526) и позвонил им по этому поводу. Они сказали, что сняли кран, чтобы…