Header banner
Revain logoHome Page
acdelco 213 4668 профессиональная позиция дроссельной заслонки логотип

ACDelco 213 4668 Профессиональная позиция дроссельной заслонки Отзыв

2

·

Средне

Revainrating 3 out of 5  
Рейтинг 
3.0
🔬 Автомобильные датчики, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to ACDelco 213 4668 Профессиональная позиция дроссельной заслонки
img 2 attached to ACDelco 213 4668 Профессиональная позиция дроссельной заслонки
img 3 attached to ACDelco 213 4668 Профессиональная позиция дроссельной заслонки
img 4 attached to ACDelco 213 4668 Профессиональная позиция дроссельной заслонки

Описание ACDelco 213 4668 Профессиональная позиция дроссельной заслонки

Электронное информирование компьютера управления двигателем об угле положения дроссельной заслонки. Используется для регулировки топливной системы и системы зажигания. Профессиональная замена послепродажного обслуживания премиум-класса. Обеспечивает производительность и надежность, ожидаемые от ACDelco. Изготовлено, чтобы оправдать ожидания в отношении посадки, формы и функциональности.

Отзывы

Глобальные рейтинги 2
  • 5
    1
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 1 out of 5

Это не похоже на деталь AC delco, у нее даже нет правильных номеров деталей.

Это примерно третья так называемая деталь AC delco, которую я заказал у Revain. Они либо не подходят, либо выглядят иначе, чем изображения на этом сайте. Не говоря уже о том, что эти детали выглядят как подделки, а не оригинальные изделия AC Delco. На каждой детали AC delco, которая у меня когда-либо была, написано AC delco, а номер детали выгравирован, отштампован или отформован. Это абсолютно ничего не значит. У них просто дешевая наклейка с номерами, которые даже не совпадают с номерами…

Плюсы
  • Используется для топлива и угла опережения зажигания
Минусы
  • Дорогой

Revainrating 5 out of 5

НЕ ПОКУПАЙТЕ, НЕ СТОИТ ДЕНЕГ

У моего 5-ступенчатого грузовика S10 2.2 1998 года выпуска была проблема с кодом высокого напряжения для TPS. Я проверил опорный провод 5 В, массу и сигнальные провода к ECM, все проверил. Установил этот новый датчик TPS и с самого начала шатался на холостом ходу. Дважды проверил все и каждый компонент в топливной системе. Прогнал его через драйв-циклы и все такое. Все вернулось к датчику TPS. Пошел на местную свалку, взял кучу датчиков, поменял их местами, и вы сразу можете сказать разницу…

Плюсы
  • Профессиональная замена послепродажного обслуживания премиум-класса
Минусы
  • Доступность обмена