Header banner
Revain logoHome Page
acdelco профессиональное регулируемое заднее верхнее рычаг рулевого управления 45k0187: премиум качество и точная инженерия для оптимального контроля подвески логотип

ACDelco Профессиональное регулируемое заднее верхнее рычаг рулевого управления 45K0187: Премиум качество и точная инженерия для оптимального контроля подвески Отзыв

3

·

Очень хорошо

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
4.0
💪 Детали производительности: амортизаторы, стойки и подвеска, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to ACDelco Профессиональное регулируемое заднее верхнее рычаг рулевого управления 45K0187: Премиум качество и точная инженерия для оптимального контроля подвески
img 2 attached to ACDelco Профессиональное регулируемое заднее верхнее рычаг рулевого управления 45K0187: Премиум качество и точная инженерия для оптимального контроля подвески
img 3 attached to ACDelco Профессиональное регулируемое заднее верхнее рычаг рулевого управления 45K0187: Премиум качество и точная инженерия для оптимального контроля подвески
img 4 attached to ACDelco Профессиональное регулируемое заднее верхнее рычаг рулевого управления 45K0187: Премиум качество и точная инженерия для оптимального контроля подвески

Описание ACDelco Профессиональное регулируемое заднее верхнее рычаг рулевого управления 45K0187: Премиум качество и точная инженерия для оптимального контроля подвески

Прошла испытания на удар, износ и усталость, чтобы обеспечить качество и долговечность. Покрытие для повышения коррозионной стойкости и долговечности. Окрашено/покрыто электроникой для защиты от ржавчины. Смазываемая конструкция для долгого срока службы. Передовой технологический продукт премиум-класса, используемый в автопарках и легких грузовиках.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    1
  • 1
    0

Тип отзыва

Подходит, но большие регулировки не являются кошмаром под машиной. Клавиши имеют длину 32 мм, а пространство ограничено. Легче снять колесо, открутить болт снаружи рычага развала, затянуть гайку теперь, когда у вас есть доступ, МОЛИТЕСЬ, чтобы вы не перетянули и не перетянули, затем соберите все заново, нагрузите колесо. и посмотрите, какой у вас развал угол есть. Кроме того, небольшой регулировочный болт, удерживающий окончательное выравнивание, делает его очень дешевым и быстро ржавеет…

Плюсы
  • Отлично подходит для активного отдыха
Минусы
  • Не подходит ко всему

Revainrating 5 out of 5

Предотвращает преждевременный износ шин

Я смог сам заменить рычаги управления на Mazda3 2007 года примерно за 2,5 часа, после чего мне потребовалось 4 развала (65 долларов), чтобы получить правильный угол развала. Я использовал магазин, который занимается только выравниванием, и убедился, что они знакомы с регулируемыми рычагами управления. Пассажирская сторона заняла больше всего времени, так как там есть коробка, которую нужно открутить и отодвинуть в сторону, чтобы снять имеющийся поперечный рычаг. Я отрегулировал рычаги так…

Плюсы
  • Абсолютная легенда
Минусы
  • Масса

Revainrating 5 out of 5

Исправлены проблемы с выравниванием!

Мое левое заднее колесо ударилось о бордюр, в результате чего положительный развал составил 2,2 градуса, что на 3,7 градуса больше, чем у правого заднего колеса. Настройщик сказал, что верхний рычаг, вероятно, был погнут, но могут быть и другие предметы. Я подумал, что лучше всего будет купить этот регулируемый стержень и установить его самостоятельно. Я поставил домкрат под крепление винтовой пружины и поднял колесо, чтобы его можно было снять. Затем я использовал дешевый магнитный…

Плюсы
  • Прочная отделка
Минусы
  • Объем