PT3923 Gray Multi-Purpose 🔌 Pigtail from ACDelco GM Original Equipment Отзыв

Простая установка. Просто я никогда раньше не работал с проводами, поэтому это заняло больше времени, чем нужно, будьте осторожны. Провода толще заводских, но работает нормально. В магазине мне позвонили примерно в 300-400 долларов, чтобы решить мою проблему с переключателем, чтобы вы сэкономили много денег. Я надеюсь, что его никогда не придется заменять, но если это произойдет, я буду продолжать покупать этот продукт.

Идеально подходит для моей Impala Lt 2009 года. В оригинальном жгуте проводов был сломан фиолетовый провод, из-за которого ключ не мог повернуться достаточно далеко, чтобы вытащить его. Провода намного толще оригинала. Использовал обжим на клеммах, оставив длинную петлю провода, чтобы движение переключателя не изнашивало этот, как старый.

Мы заказали жгут проводов, и через два дня он прибыл со всеми необходимыми деталями. Благодаря подробностям и видео на You Tube у нас была успешная установка, и теперь проблема с застрявшим ключом на Chevy Impala 2008 года решена. Это настоящий позор, что GM сделала с потребителями в США, после того, как мы выручили их миллиардами налоговых долларов в 2008/2009, у нас остались эти маленькие причудливые ремонты, о которых мы буквально должны заботиться сами. Спасибо Revain.com за их бесконечный…

Это сэкономило мне более 200 долларов. Когда мой переключатель не переключался при парковке или для тех, кто не мог вытащить ключ из замка зажигания на Chevy Impala 2008 года, это заменило жгут проводов, который соединяется с переключателем. Около 30 минут работы. Об этом много роликов на You Tube. Счастливый турист, просто снимите старый жгут проводов, убедитесь, что цветные провода из старого жгута проводов правильно подключены к новому жгуту проводов, разъемам радиатора и подключите их…

Используется для замены жгута проводов на Chevy Impala 2008 года. Заводской жгут проводов, прикрепленный к селектору передач, может изнашиваться при нормальном использовании. Это решило нашу проблему с неполным поворотом ключа и, в конечном итоге, разрядкой аккумулятора. Один из проводов (фиолетовый на заводском жгуте проводов) сообщает зажиганию, что автомобиль находится в режиме парковки, и если этот провод неисправен, вы не сможете полностью повернуть ключ. Пайка не требуется, просто…