🔧 ACDelco Gold TF302 Комплект фильтра трансмиссионной жидкости - оптимальное решение для обслуживания автоматической трансмиссии Отзыв

Идеально подходит. Трансмиссия сразу стала работать лучше. Не забудьте почистить магнит в лотке, прежде чем положить его обратно. 2002 Форд Ф150 5.4 л Б8 4х4

Он идеально подходил моему Crown Vic P71 2010 года выпуска. И хорошо, что решил поменять, старый фильтр выпал и даже не был прикреплен к редуктору.

Идеально подходит для моего двигателя Ford F150 FX4 5,4 л 2006 года выпуска. Амортизирующий материал будет удерживать винты на месте при повторной установке поддона.

Часть прокладок в моей машине выбрасывается, так как моя поставляется с прокладкой многоразового использования. Сразу работает фильтр и сразу заметно улучшаются процессы переключения. Отлично работает на полицейском перехватчике Ford Crown Victoria 2008 года выпуска.

Этот фильтр идеально подошел для моего Ford Crown Victoria. Казалось, он хорошо сложен, и замена фильтра и жидкости решила проблемы с переключением / дрожанием, которые у меня были. Хотя я заказал фильтр и комплект прокладок, в итоге я не использовал прокладку, поскольку установленную прокладку можно использовать повторно, и это оказалось более существенным, чем замена комплекта. Сборка не сложная, но требует определенных знаний, терпения и динамометрического ключа.

Этот комплект отлично работал на моем F150 2005 года. Поскольку я впервые менял трансмиссионное масло на этом автомобиле (всего 33 000 на моем грузовике 2005 года), некоторые комплекты, которые я видел в Интернете, включают только фильтр. Я не знал, что заводская прокладка многоразовая, поэтому остановился на этом комплекте, который включает в себя фильтр и прокладку. Когда я уронил масляный поддон, я обнаружил, что заводская прокладка масляного поддона, по-видимому, представляет собой…

Итак, у меня был Lincoln Town Car Executive L 2010 года выпуска с пробегом 379 000 миль. чтобы перейти от 40 миль в час до 70 миль в час. как скорость. Обороты будут отставать от 55 миль в час, а затем не переключаться на следующую передачу, пока я не нажму педаль в пол. Встряхивание оборотов с 3700 до более чем 6000 об/мин, а затем холостой ход на 6000 в течение нескольких секунд, прежде чем падение до 3800 об/мин после 10 секунд грубых оборотов. Теперь, когда вы знаете проблему, я решил…