🚀 Впуск в холодный воздух Airaid: повышение лошадиных сил и фильтрация | Совместимость с JEEP 2007-2011 Wrangler Отзыв

рад, что мы получили, это звучит хорошо, добавил немного, но заметную мощность. Однако увеличения расхода топлива не наблюдалось; Я был немного разочарован этим. Обновление: прошло несколько месяцев после Airaid. На самом деле никакого увеличения потребления. Звук не плохой, но иногда становится громче, когда вы возитесь с ним. d Дети любят звук.

Этот предмет в сочетании с дроссельной заслонкой Rugged Ridge 17755.02 для Jeep Wrangler JK 07-11 и Superchips 3875 Flashpaq придал моему Jeep дополнительную привлекательность и увеличил экономию топлива. Мой друг установил две штуки менее чем за час. Программирование заняло немного больше времени. Я увеличил расход с 13-15 миль на галлон по городу до 18-19 миль на галлон плюс 21 миля на галлон на шоссе.

Эта штука звучит потрясающе, проста в установке и повышает производительность. Я видел небольшое увеличение миль на галлон, но ничего существенного. Я бы порекомендовал это и прокладку корпуса дроссельной заслонки AirAid. Я поставил их (CAI и TBS) на свой JKU 2010 года, и он отлично звучал и имел дополнительную мощность. Тогда мне это не понравилось, поэтому я добавил двойной выхлоп Gibson, и теперь мой джип — удивительный зверь. Звучит отлично и работает намного лучше. Это хорошая установка…

Я живу в Денвере и провел много исследований на форумах JK, и большинство из них сказали, что не тратьте деньги впустую, поскольку двигатель 3.8 просто не отвечает. Если у вас нет тюнера (у меня SC Flashpaq, тюнинг с октановым числом 93) и выхлопа (у меня высокий клиренс MBRP). Поэтому я остановился на 215 долларах, почему бы и нет. Сиденье или динамометрический стенд для брюк (возьмите его с долей скептицизма) ощущаются немного/умеренно лучше, чем капля K&N, которая шла в стандартной…