🔧 Специализированные гнезда шаровых шарниров K для улучшенной SEO. Отзыв

Без рейтинга. Я купил разъемы, чтобы починить свой грузовик, и тот, который мне нужен, даже не подходит к шаровой опоре, как должен. Это пустая трата денег на то, что вы даже не можете использовать. Больше никогда не буду покупать здесь инструменты.

Они необходимы, если вы делаете эти надоедливые шаровые шарниры Chrysler. Я принес свои 1-тонные рычаги управления фургоном в механический цех вместе с этим набором головок, и они сделали их для меня. Тот, который мне был нужен из комплекта, работал отлично и не сломался.

Работал для моего Dodge D150 1991 года передних / верхних шаровых опор. Помните, что настоящие шаровые шарниры расслабляются примерно наполовину. Вы все еще должны использовать некоторую силу (молоток), чтобы вытолкнуть его. Я говорю это, потому что когда-то знал парня, который сидел и продолжал крутить шаровой шарнир, ожидая, когда он полностью выйдет. ;)

работал, как рекламируется, но имейте в виду, что для снятия стандартных шаровых шарниров на моем Dodge Dakota 89 потребовалось около 1500 фут-фунтов крутящего момента на 10-футовом отбойном молотке, вам понадобится как минимум 6 футов. Выполняйте свою работу, ударная пушка LB с крутящим моментом 1000 футов недостаточно мощна. Кроме того, эти гнезда не имеют признаков использования или поломки.

Супер и стойкий! Подходит для OEM и других шаровых шарниров правильного размера на вторичном рынке. Дешевая универсальная шаровая опора O'Reilly немного больше по размеру и нуждается в шлифовке, чтобы соответствовать этому гнезду. Выбирайте качественные шаровые шарниры, чтобы этот инструмент ежедневно использовал только один механик. Я чуть не сломал свой прерыватель пополам, пытаясь открутить приваренные шаровые шарниры на моем фургоне Dodge 99-го года.