🔒 Набор из 4 якорей Boxlink для фиксации груза в кузове Ford F150 F250 F350 2015-2021, замена для Ford FL3Z-99000A64-B. Отзыв

Почти пытался вернуть или связаться со службой поддержки клиентов, думая, что они прислали винты неправильного размера, они казались слишком большими для предварительно просверленных отверстий в кузове грузовика. Я боялся прорвать дыру или сломать болт, как сказал один рецензент. Потом я увидел, что другой обзорщик посоветовал предварительно смазать винт. Я добавил очень небольшое количество wd-40 в каждое отверстие под болт, и все заработало как часы. Единственная причина для 4 звезд вместо 5…

Я не использовал винты, которые были в комплекте. Я решил купить нержавеющую сталь, а не рисковать, используя пластины, обработанные оксидом, которые поставлялись с пластинами. Я также сначала постучал по отверстиям, так как у меня не было ударного гайковерта для установки винтов. Я рад, что сделал это, так как предварительно просверленные отверстия упростили установку панелей без риска поломки винтов (что я видел в некоторых обзорах). Сами номера выглядят хорошо, и я могу пользоваться…

У меня F150 2018 года с установленными заводскими номерами. Как и у другого рецензента, эти шипы не подходят. Они подходят только наполовину, прежде чем станут слишком тугими. Я думаю, что можно отшлифовать пластик и использовать резиновый молоток для их установки (предложение других рецензентов), но я чувствую, что в этом нет необходимости. Я размышляю, стоит ли вернуться и потратить еще несколько долларов на набор с более высоким рейтингом или использовать некоторые электроинструменты и…

Поскольку компания Ford не просверливала предварительно отверстия для винтов, прилагаемые винты являются саморезами. Используйте каждое сверло в МЕДЛЕННОМ режиме и не перекручивайте. То, что держит винты, довольно хрупкий металл. Крепеж проще установить ДО установки кронштейнов. Выступ легко обойти, но очень сложно прикрепить стяжку после того, как вы установили основание крепления. Убедитесь, что нижняя часть вашего галстука наклонена наружу, когда вы кладете его на рейку, это облегчает его…

Не хотел покупать их после некоторых негативных отзывов, но очень рад, что не потратил лишние деньги на более дорогую версию Ford OEM. Как рекомендуют некоторые другие, установка довольно проста, если вы сначала используете один из болтов и немного масла для резки или смазки, чтобы создать резьбу в каждом отверстии. Около часа на всех четверых. Они кажутся очень прочными и прекрасно сочетаются с соответствующими галстуками AORRO. Теперь на задней части грузовика есть много хороших точек…

Все, что я могу сказать, это иметь под рукой резиновый молоток и взять шлифовальный круг, если вы хотите, чтобы он подходил. Многие говорили, что их представили сразу. Это был не мой опыт. Я ударил первого, и это было так тяжело, что я был готов отправить их обратно. Осмотрев крепеж более внимательно, я заметил, что он приподнят на стыке линии пресс-формы. Я попробовал наждачную бумагу, затем напильник, но в итоге использовал шлифовальную машину, чтобы удалить лишний материал. Затем я смог…

Я надеюсь, что вы покупаете брекеты и кронштейны одновременно, потому что вам действительно нужно их высушить перед установкой брекетов. Допуск очень жесткий, поэтому вам придется несколько раз ударить по нему резиновой киянкой или киянкой, чтобы "растянуть" АБС. (Нет, на самом деле он не растягивается, но этого достаточно, чтобы его было намного легче регулировать.) Кроме того, немного вазелина поможет им ЛЕГЧЕ установиться в кронштейны. Одно отверстие для шурупа было почти полностью закрыто…