💨 ATP Automotive Graywerks 101122 выпускной коллектор / каталитический конвертер: Эффективное обновление выхлопной системы Отзыв

Идеально подходит для моей Honda Civic LX 1996 года выпуска с двигателем 1,6 литра. Вы должны купить его отдельно. До замены чек не загорался и не горит. Тест на выбросы прошел сразу после установки. Если у вас есть какие либо вопросы, пожалуйста спрашивайте! (Если это было полезно, пожалуйста, нажмите на полезную ссылку ниже.) Спасибо!________________________________________________________________ ОБНОВЛЕНИЕ 24/02/2015 - Почти год после установки, все еще работает, проблемы с ним, не горит…

Качество ухудшилось с момента моей последней покупки в 2012 году. Не включает круглое металлическое уплотнительное кольцо. Не включает новые шпильки выхлопной системы. Мне пришлось использовать монтировку и тиски, чтобы согнуть тепловой экран в нижней части, чтобы прикрепить прокладку к шпилькам. Крепление к мидпайпу было непростым — рекомендую открутить как минимум кронштейн и, возможно, тюнингованную трубу (не забудьте купить новые болты выпускной пружины, если вам нужно открутить…

Этот продукт отлично работает и очистил некоторые из моих кодов от моей лампы Check Engine вместе с некоторыми новыми датчиками O2, но то, что показано на картинке в списке, не то, что я получил. Я получил аксессуар, который не предназначался для каталитического нейтрализатора, рекламируемый как две части, но я получил цельную сварную деталь. Кроме того, прокладка, которая шла с ним, почти не подходила к болтам на нижней стороне, а прокладка, которая подходит к двигателю, не стоила…

У меня Хонда Цивик ЛХ 1998г. У старого коллектора была трещина, и у меня был код P0420 CEL. После долгих поисков лучшей замены коллектора я остановился на спс. Установка оказалась очень простой. Все подошло идеально, а так как он немного тоньше штатного, его было даже немного проще установить. Были только винты для крепления выхлопной трубы. Крепежные болты двигателя не входят в комплект поставки, поэтому сохраните старые. Самым сложным было вытащить старые датчики O2. Я не смог снять…

У меня был код P0420, и я обнаружил, что выпускной коллектор треснул, когда я снял теплозащитный экран. Я купил версию этой комбинации жатки и кота East Catalyzed у Rockauto, но у нее не было отверстия для крепежного болта на дне или сменных болтов выхлопной трубы. Я не думаю, что эта версия ATP такая же прочная или качественная, но мне нужна была прямая посадка, и она легко подошла после того, как старая вышла из строя. Никаких модификаций вообще не требуется. Убедитесь, что у вас двигатель…

В местном дилерском центре мне предложили около 1300 долларов за замену каталитического нейтрализатора, из-за которого индикатор проверки двигателя не горел в моей машине в течение года. Механик также указал на треснутый выпускной коллектор, который, как говорят, часто встречается на автомобилях Civic 96-2000 годов выпуска. Он сказал, что цена может доходить до 1500 долларов в зависимости от того, что еще он сможет найти. Я проверил Autozone и Advanced Auto, и они были довольно дорогими, но…

После нескольких лет эксплуатации моего Civic LX 98 с треснувшим коллектором я наконец решил его заменить. ATP был почти точно установлен на заводе (см. загруженные фотографии) и прибыл точно так, как описано. В комплект вошли новые прокладки (крепления к блоку и нижней трубе), новый крепеж для крепления нижней трубы, новый теплозащитный экран и болты, а также гарантийный талон. Коллектор и катализатор уже установлены. Моя единственная жалоба заключается в том, что каталитический нейтрализатор…