Header banner
Revain logoHome Page
амортизатор для глушителя autobahn88, универсальный, с подвеской и шестью отверстиями - желтый (подходит для mitsubishi lancer evo, toyota estima alphard) логотип

Амортизатор для глушителя Autobahn88, универсальный, с подвеской и шестью отверстиями - желтый (подходит для Mitsubishi Lancer EVO, Toyota Estima Alphard) Отзыв

7

·

Средне

Revainrating 3.5 out of 5  
Рейтинг 
3.7
🌫️ Выхлоп и выбросы, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Амортизатор для глушителя Autobahn88, универсальный, с подвеской и шестью отверстиями - желтый (подходит для Mitsubishi Lancer EVO, Toyota Estima Alphard)
img 2 attached to Амортизатор для глушителя Autobahn88, универсальный, с подвеской и шестью отверстиями - желтый (подходит для Mitsubishi Lancer EVO, Toyota Estima Alphard)
img 3 attached to Амортизатор для глушителя Autobahn88, универсальный, с подвеской и шестью отверстиями - желтый (подходит для Mitsubishi Lancer EVO, Toyota Estima Alphard)
img 4 attached to Амортизатор для глушителя Autobahn88, универсальный, с подвеской и шестью отверстиями - желтый (подходит для Mitsubishi Lancer EVO, Toyota Estima Alphard)

Описание Амортизатор для глушителя Autobahn88, универсальный, с подвеской и шестью отверстиями - желтый (подходит для Mitsubishi Lancer EVO, Toyota Estima Alphard)

Fitment подходит для Mitsubishi Lancer EVO, Toyota Estima Alphard. Заменяет оригинальную изношенную втулку, чтобы предотвратить хлопки выхлопной системы во время движения. Подвеска на 50% жестче по сравнению с оригиналом, уменьшит вибрацию выхлопа или предотвратит касание выхлопной трубы заднего бампера автомобиля. Изготовлен из резины, желтого цвета.

Отзывы

Глобальные рейтинги 7
  • 5
    4
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    2

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Покупал на Форд Рейнджер 1999г. оборудование было.

Купил себе Форд Рейнджер 1999г. установка была идеальной для подвески с двойным крюком и установки выхлопной трубы mbrp.

Плюсы
  • Абсолютная легенда
Минусы
  • Есть минусы

Revainrating 5 out of 5

Хороший продукт. Дополнительная покупка

Синие вешалки отлично работали на моем кроссовом курсе. Не слишком сложно, но намного лучше, чем палка. Кроме того, мне пришлось немного отказаться от кастомного выхлопа.

Плюсы
  • Свободные руки
Минусы
  • Нет инструкций

Revainrating 5 out of 5

долговечность продукта подходит для запчастей

очень тяжелая работа и идеально подходит для моего vw mk4 1.8t jetta gli с трением 42DD 3 дюйма, где оно пересекается с задней частью. Эта вешалка дает вам несколько вариантов высоты установки. Это упрощает настройку в соответствии с вашими конкретными потребностями.

Плюсы
  • хорошая вещь
Минусы
  • я смутно помню

Revainrating 5 out of 5

Полная афера: вешалки, хомуты и фланцы

Используется на Honda Element 2006 года для замены растянутых оригиналов. Выхлоп задел задний стабилизатор поперечной устойчивости. Я заменил все 4 за 80 долларов, предполагая, что это качественная резина по этой цене. Чуть больше года спустя втулки выглядят хуже, чем заводские втулки, которые прослужили более 10 лет. Пытался связаться с продавцом, никакой реакции.

Плюсы
  • Отлично для меня
Минусы
  • Отрицательное впечатление

Revainrating 1 out of 5

Пустая трата времени и денег на этот продукт

Пустая трата времени и денег на этот продукт. Это что угодно, только не универсальное. Он не подходил к моей машине. Я бы остановился на ОЕМ части. Единственная причина, по которой я выбрал этот элемент, заключается в том, что он немного длиннее, чем OEM, и эта короткая длина создает пространство между задним бампером и кончиком выхлопной трубы. Но он не совместим с моей машиной.

Плюсы
  • Мало конкурентов
Минусы
  • ненадежный

Revainrating 4 out of 5

Довольно прочные застежки

Они кажутся довольно прочными, но только время покажет, как долго они прослужат. Трудно применять, если не используется wd40. Мои оригинальные монтажные отверстия растянулись ровно настолько, чтобы позволить им ударить по раме, если я наткнусь на кочку. Похоже, эти новые решили проблему, не только увеличив жесткость, но и немного приподняв трубу. В кронштейне не было отверстия нужной мне длины. Это немного усложняло задачу занять позицию, но это сработало.

Плюсы
  • Внушать доверие
Минусы
  • Вне стиля

Revainrating 1 out of 5

Не удалось менее чем за 9 месяцев

Они отлично работали на моем BMW M235i. Я установил выхлопную систему Dinan, и она висела примерно на дюйм ниже, чем я хотел. Это дало ему идеальную сумму. Они кажутся намного более прочными, чем штатные крепления. Обновление: 11.03.20 Буквально сегодня у меня отказало одно из этих креплений при проезде лежачего полицейского на скорости <10 миль в час. Правый конец выхлопной трубы поцарапал верхнюю часть выступа и повредил обтекатель. Это случилось, когда я собирался на работу, поэтому мне…

Плюсы
  • Легко читаемая панель управления
Минусы
  • Есть новые конкуренты