Датчик кислорода LSU 4.9 5-проводной широкополосный JSB-7025 для автомобилей Ford, Toyota, Honda и Chevy 2011-2015 годов - автомобильный лидер, контроллер PLX AEM 30-4110 0258017025 X Series AFR UEGO - датчик кислорода Air-Fuel Ratio O2. Отзыв

У меня все мои широкополосные датчики вышли из строя на одной неделе (действительно странное совпадение, да?). Я заменил их на эти, и они работают ОТЛИЧНО, так же хорошо, если не лучше, чем те, которые были отправлены с инновациями. Я куплю снова!

Я купил это, чтобы заменить широкополосный доступ для моего Innovate ECB-1. Он хорошо откалиброван и кажется таким же точным, как и оригинал, и быстро реагирует. Насчет долговечности пока не знаю, но у меня есть термозащита, чтобы не убить сенсор как в первом случае.

Купил на замену кислородному датчику МТХ. Работал отлично. в течение месяца, затем начал считывать и читать, пока он, наконец, не дал мне ужасный код E8. Не уверен, что он стоит своей цены (почти столько же, сколько Bosch), но, по крайней мере, у него есть гарантия, которую вы можете купить вместе с ним, с чем довольно легко иметь дело.

Я получил это от Innovate в качестве замены широкополосного датчика для моего датчика Mitsubishi Evo X AFR. Модель ПСБ1. Это прямая замена блока Bosch. Подгонка и отделка жгута проводов очень близки к оригинальному манометру, который шел с моим манометром. Если у вас есть датчик PSB1, это не проблема. Получите это объявление в качестве замены устройства или замены. Он идеально подходит, не ломая банк!

Эта головка датчика выглядит иначе, чем датчик, поставляемый с широкополосным датчиком AEM 30-4110. Мой старый датчик вышел из строя через 25 000 миль, поэтому мне понадобился новый датчик, настроенный на 14,7:1. Подсоединив к датчику широкодиапазонный датчик Automotive-Leader 17025, я увидел, что он наклоняется при выключении двигателя, поэтому я приступил к установке датчика. При первом включении AF, кажется, сообщает более богатое число. Прыгает на 14,0:1 вместо 14,7:1 на холостом ходу…