Header banner
Revain logoHome Page
🔧 комплект крепления плоского ремня ict billet sbc из билетированного сплава для малого блока chevy 305 327 350 383 - регулируемое положение насоса гур, совместимое с плоским ремнем - chevrolet 551411 логотип

🔧 Комплект крепления плоского ремня ICT Billet SBC из билетированного сплава для малого блока Chevy 305 327 350 383 - регулируемое положение насоса ГУР, совместимое с плоским ремнем - Chevrolet 551411 Отзыв

8

·

Средне

Revainrating 3.5 out of 5  
Рейтинг 
3.3
🔋 Стартеры и генераторы, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🔧 Комплект крепления плоского ремня ICT Billet SBC из билетированного сплава для малого блока Chevy 305 327 350 383 - регулируемое положение насоса ГУР, совместимое с плоским ремнем - Chevrolet 551411
img 2 attached to 🔧 Комплект крепления плоского ремня ICT Billet SBC из билетированного сплава для малого блока Chevy 305 327 350 383 - регулируемое положение насоса ГУР, совместимое с плоским ремнем - Chevrolet 551411
img 3 attached to 🔧 Комплект крепления плоского ремня ICT Billet SBC из билетированного сплава для малого блока Chevy 305 327 350 383 - регулируемое положение насоса ГУР, совместимое с плоским ремнем - Chevrolet 551411
img 4 attached to 🔧 Комплект крепления плоского ремня ICT Billet SBC из билетированного сплава для малого блока Chevy 305 327 350 383 - регулируемое положение насоса ГУР, совместимое с плоским ремнем - Chevrolet 551411

Описание 🔧 Комплект крепления плоского ремня ICT Billet SBC из билетированного сплава для малого блока Chevy 305 327 350 383 - регулируемое положение насоса ГУР, совместимое с плоским ремнем - Chevrolet 551411

Замените старый заводской кронштейн генератора из штампованного листового металла на этот алюминиевый кронштейн из заготовок американского производства. Оденьте переднюю часть двигателя и держите клиновой ремень натянутым с помощью встроенного натяжителя талрепа. Этот комплект кронштейнов имеет матовую отделку и включает в себя все необходимые болты и крепеж для установки генератора переменного тока, а также натяжитель талрепа. Сделано в США из алюминиевых заготовок аэрокосмического класса. Предназначен только для систем с клиноременными ремнями, использующих генераторы Chevy с 6,56-дюймовыми отверстиями под болты от центра к центру (генераторы типа 12si). Этот кронштейн генератора переменного тока будет использовать клиновой ремень 44 дюйма при использовании шкивов заводского размера OEM.

Отзывы

Глобальные рейтинги 8
  • 5
    0
  • 4
    2
  • 3
    6
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 3 out of 5

Это действительно близко к отличному продукту

Кажется, у меня другой генератор, но тот, что в магазине, тоже не подошел. Нижняя скоба работала очень хорошо. Поэтому мне пришлось модифицировать еще одну верхнюю скобу, чтобы она работала.

Плюсы
  • Превосходный дизайн
Минусы
  • Практически все в порядке

Revainrating 4 out of 5

Ладно, не так хорошо, как могло бы быть.

Прокладка, через которую проходит болт 5/16 как отверстие 3/8, обеспечивает свободную посадку болта 1 дюйм и должна быть не менее 1,25 дюйма. быть большим в напряжении талии. Да, мелочи, но в этом разница между хорошей ролью и отличной ролью. Это просто хорошая часть.

Плюсы
  • Масса
Минусы
  • В основном нормально, но...

Revainrating 3 out of 5

Нужно больше проставок в комплекте.

Это красивая вещь, после небольшой полировки она стала зеркалом. Мне пришлось сделать свои собственные проставки, чтобы правильно выровнять его, а также мне пришлось взять ремень меньшего размера. Если у вас более длинный ремешок и вам нужно удлинить регулируемый рычаг, он прогнется под нагрузкой. Кроме того, это здорово

Плюсы
  • Это потрясающе
Минусы
  • скучная упаковка

Revainrating 4 out of 5

Хороший товар на запчасти

Довольно хорошо по большей части. Ремешок слишком короткий. Мне пришлось разрезать его пополам и добавить 2 дюйма, чтобы заставить его работать. У меня были старые хромированные застежки со старой палкой. Пояс. Я думаю, что самое интересное в работе с вторичным рынком — это настроить его так, чтобы он работал правильно. Хотя это легко исправить.

Плюсы
  • Лучший
Минусы
  • Некоторые минусы

Revainrating 3 out of 5

Зависит от ваших потребностей.

В итоге я использовал только часть темляка для этого крепления, так как мог бы оставить все остальное. Если бы я это знал, я бы просто пошел к трактору и купил себе фаркоп. Тот, который легче крутить гаечным ключом. Он слегка закруглен, вам нужны тиски, чтобы повернуть его. Однако нижняя часть выглядит качественно.

Плюсы
  • Легко использовать
Минусы
  • Сложно сказать

Revainrating 3 out of 5

Верхний винт на талрепе слишком короткий

Хорошо, что сам кронштейн выглядит красиво и прочно. Проставки и нижние винты отличные. Механизм сцепления / тяги немного дешевый, болт с верхней поворотной пряжкой захватил только 3 нити моего генератора и в конечном итоге сорвал мой генератор. Я исправил это и использовал более длинный винт. Мягко говоря, это раздражает. Просто возьмите этот комплект и купите более длинный верхний винт перед установкой, и вы избавите себя от головной боли.

Плюсы
  • Элегантный дизайн
Минусы
  • Секрет

Revainrating 3 out of 5

Пришлось покупать более длинный винт.

Хорошо подходит и достаточно прост в установке. Причина удаления 2 звезд заключается в том, что болт для верхней части талрепа (болт, который входит в заднюю часть верхней проушины генератора переменного тока) примерно на 1/2 дюйма короче, поэтому он обрезает всего около 2-3 витков резьбы и становится легко. чтобы стянуть, когда вы пытаетесь затянуть их. Мне пришлось совершить дополнительную поездку в хозяйственный магазин, чтобы купить более длинный винт. Это меня раздражало, тем более, что в…

Плюсы
  • Впечатляющий
Минусы
  • Пришли новые конкуренты

Revainrating 3 out of 5

Проведите еще несколько исследований. выше есть лучшие варианты

Я не знаю, кто разработал этот продукт, но установка не очень хорошая. 2 болта, которые идут к водяному насосу, слишком длинные. Винты опустились, а кронштейн все еще имел люфт, попытался снять его, и последняя резьба была повреждена (к счастью, металл прочнее винта, и повреждений не произошло). В итоге я использовал болты, которые использовал для крепления кронштейна подшипника к двигателю. Длинный винт слишком длинный, пришлось добавить шайбу, чтобы он подходил. Качество изготовления…

Плюсы
  • Легко читаемая панель управления
Минусы
  • Периодичность