🔋 Автомобильный Генератор Powermaster 47294: Разблокируйте мощь вашего транспортного средства! Отзыв

Определенно, я недавно установил пневмобаллон. Компрессоры оживают. Быстрое заполнение бака. 14В с автономным отоплением, освещением, компрессором, электровентилятором, усилителем, аудиосистемой, 14В

Выглядит великолепно и поддерживает питание моего 85 K5. Была потеря мощности на холостых, поэтому купил этот вариант и проблема ушла. Отлично смотрится на двигателе. На моем ящике с инструментами нет наклейки :(

Купил для моего кабриолета Fleetwood Eldorado 1971 года выпуска. Я подключил отрицательный и положительный провод 2 калибра к этому генератору, чтобы поддерживать постоянный ток и напряжение.

Бог старый. Я установил его для экономии батареи при пахоте. На холостом ходу заряжается лучше оригинала. Я поставлю один из них в каждый из моих других грузовиков.

Когда я его устанавливал, я сначала подумал, что проблема в генераторе. У меня было всего около 11,5 вольт. Оказалось, что я недостаточно затянул ремни и смог провернуть вал вручную. Как только я достаточно затянул ремни, все заработало как чемпион.

БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА. Я узнал, что у моей Impala 67 года был заводской генератор на 42 ампера, который питал мою стереосистему на 2 ампера и 2 воздушных компрессора для моей системы подушек безопасности. Я установил этот генератор на 140 ампер, и стереофонический гул прекратился, и мои 2 компрессора заработали. Они наполняют воздушные баллоны в два раза быстрее.

Этот генератор был куплен для замены дешевого генератора на 60 ампер, который не очень хорошо работал. Просто трахаю свой Pontiac Fiero 1984 года с Iron Duke. Усилители на холостом ходу 102 и пиковые 168, намного лучше, чем старый. Генератор, который я купил в Autoteile, заряжал мою батарею только при напряжении около 13,5–13,9 В. Он заряжается примерно от 14,5 до 14,8 В и отлично работает со всеми моими автомобильными аксессуарами, не затемняя фары. Просто убедитесь, что вы заменили…

Обычно я не пишу обзоры, но мне пришлось: я установил Powermaster в свой GMC Suburban 6.2 Diesel 1984 года вместо настоящего генератора Delco. Всего у меня 4 аккумулятора. Этот грузовик: 2 являются стандартными для запуска двигателя, и я установил 2 дополнительные машины поддержки (я вывожу субмарину на улицу в глушь). 1. Эта штука загружается - это заметное улучшение по сравнению с OEM.2. Служба поддержки Powermaster находится вне этого мира. Я на самом деле испортил настройку в первый раз…

Этот генератор заменяет старые (и я имею в виду много хлама) Latrical генераторы. Для моего джипа, чтобы я мог питать вентилятор радиатора, фары, вентилятор отопителя, стеклоочистители, стереосистему и т. д. Генератор переменного тока был снабжен тестовой диаграммой, показывающей выходную силу тока и выходное напряжение в различных диапазонах оборотов. Как обычно, при закрытом вентиляторе немного шумит, но вполне терпимо. Слышен небольшой электрический гул, который легко устраняется правильной…