🧰 BPA-RACING 10-тонный блок шкива: тяжелая лебедка для автомобилей для внедорожного восстановления с удобной рукояткой Отзыв

Я вытащил этим блоком сильно застрявший UTV, даже не вспотел. Лебедка вместе с этим тяговым блоком согнула раму UTV и вытащила ее, она такая прочная. Не стесняйтесь добавить это в свою сумку для инструментов для выживания!

В этот момент я потянул дерево в нужном направлении и выкорчевал большой рододендрон. Люблю качество шкива и с нетерпением жду приключений с застрявшим автомобилем. Это означает, что мы изучаем нашу планету. Я доволен покупкой и надеюсь, что буду пользоваться им долгие годы.

Отличный продукт и соотношение цены и качества. Я люблю пресс-масленки Zerk. Это серьезный тяговый блок, который я использовал в сочетании с электрической лебедкой, чтобы вытащить некоторые повреждения кузова на моем грузовике. Я не сомневаюсь, что эта штука переживет меня и мой грузовик. Если мне понадобится еще один в будущем, я бы купил еще один без колебаний.

Я буду использовать этот продукт для лебедки и эвакуации внедорожников. Он хорошо спроектирован и изготовлен из чугуна и других высококачественных материалов, имеет очень прочный центральный штифт и шкив и даже имеет пресс-масленку. Его рейтинг выше, чем у большинства рывковых блоков, которые я видел, а цена НАМНОГО ниже, чем у других блоков аналогичного качества. Я очень рекомендую этот продукт.

Друг по джипу рассказал мне об этом гоночном рывковом блоке BPA. Я не думал об этом, пока он не показал мне. Я сразу вытащил свой мобильный и заказал. Я никогда не видел колодки, сделанной из такого прочного материала. Я чувствую, что могу рассчитывать на это устройство, чтобы выкрутиться в самых сложных ситуациях. Я с нетерпением жду возможности поделиться им с другими. Каждый вездеход должен иметь в своем эвакуационном комплекте стопор обратного хода.

Это должен быть лучший блок ключей на рынке по очень разумной цене. Мне нравится 1-дюймовое монтажное отверстие, так как оно позволяет использовать прочный оцинкованный штифт 7/8" на скобе, а также другие монтажные крючки и штифты меньшего размера, но оно недостаточно велико, чтобы быть слабым местом блока. Цирк — отличная функция, гарантирующая, что блок не используется сильно и не очищается мокрым. Как отмечали другие, рама тяжелая литая, а каток достаточно широкий. Продуманный дизайн этого…

Поскольку я много лет работал слесарем, подгонка деталей была довольно плохой. Два корпуса имеют 0% обработанных отверстий (грубое литье), а соединительный штифт ужасно малоразмерный (0,015). Шкив также на 0,012 больше размера штифта. Все это вместе дает очень неаккуратный механизм. Механически наклонное положение не допускает равномерной нагрузки на вал (только точечные нагрузки). В итоге я высверлил две половинки и сделал новый штифт, который теперь принимает на себя полную радиальную и…

Серьезно, эти тяговые блоки очень прочные. Серьезно, они толстые, прочные, довольно тяжелые и выглядят очень роскошно. На днях я пошел в дешевый магазин инструментов, чтобы купить запасное колесо. Я не буду использовать название магазина, но оно рифмуется с цветом ненависти. Тормозные блоки продаются там на десять баксов дешевле, но Б.Д., я не мог, потому что они выглядят и ощущаются намного лучше. Лично я считаю, что ощущение разрываемого блока очень важно. Да, вы должны пропустить их через…