Header banner
Revain logoHome Page
цепь сцепления гидротрансформатора bravex логотип

Цепь сцепления гидротрансформатора Bravex Отзыв

7

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.4
🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Цепь сцепления гидротрансформатора Bravex
img 2 attached to Цепь сцепления гидротрансформатора Bravex
img 3 attached to Цепь сцепления гидротрансформатора Bravex
img 4 attached to Цепь сцепления гидротрансформатора Bravex

Описание Цепь сцепления гидротрансформатора Bravex

12T для цепи No35 и звездочка 10T для цепной передачи 41/40 с отверстием 3/4" (19 мм). Замените Manco Comet TAV2; Рекомендуемый двигатель: двигатели 212CC мощностью не более 8,0 л.с., вал 3/4" с плоским ключ. Изготовлен из высококачественного железа и алюминия, прочный, долговечный, с максимальным крутящим моментом, износостойкий и быстро рассеивающий тепло. Помогите вам получить больше мощности от вашего небольшого двигателя, снизив нагрузку на двигатель. Блок заменяет: Comet 218353A, 219552A, 219456A, 217610A и 203814A TAV2 30-75.

Отзывы

Глобальные рейтинги 7
  • 5
    5
  • 4
    0
  • 3
    2
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Работает пока драйвер не взорвется

Вот сделка. Работает. Однако всего через 6 часов езды на моем картинге сломалась муфта привода. Причина этого заключалась в том, что натяжение, удерживающее ведущую муфту в замкнутом состоянии, вибрировало, несмотря на использование Loctite. Также ведомый был как-то сбит с места. Он все еще работал, но издавал довольно неловкие звуки и вибрации. Может быть, если бы я обращался с ним немного лучше, у него не было бы этих проблем, но э. Это было весело, пока это работает, я дам ему это.

Плюсы
  • Отлично подходит для активного отдыха
Минусы
  • я ничего не скажу

Мой брат купил карт с манеткой и центробежным сцеплением. Это было очень медленно вне очереди. У нас с шурином есть карты гидротрансформатора. Заказал этот гидротрансформатор для установки на карту брата. Это имело огромное значение, его карт фактически толкал карт моего зятя вверх по холмам и вверх по холмам быстрее, чем он ехал бы по холмам раньше, и моему брату пришлось сбросить газ.

Плюсы
  • Удобный предмет
Минусы
  • Не плохо, но...

Какая разница, какая разница по сравнению со сцеплением, которое было у этого мотоцикла (CT200U). Хотелось больше тяги и ускорения. Еще не проводил тест скорости, чтобы узнать точные результаты. Включенное оборудование было почти точно тем, что мне было нужно, за исключением 1 болта и 1 адаптера двигателя на моем велосипеде, что не является виной продавца, поскольку я знал об этом до покупки товара. Адаптер за 2 доллара и винты за 2 доллара — это все, что мне нужно, чтобы все заработало…

Плюсы
  • Свободные руки
Минусы
  • Совместимость

Revainrating 5 out of 5

Ух ты! В восторге от Калифорнии!

Я купил этот продукт Bravex из-за обслуживания клиентов и отзывов о продукте. Я не был разочарован! К сожалению, этот продукт не подходил для картинга моего сына, но я хотел купить его в Bravex. У них не было парня для моего карта, контактное лицо службы поддержки Bravex Лиз предложила мне оставить продукт (ВАУ), и они вернули мне деньги. Она объяснила, почему они не перепродают бывшие в употреблении детали. Я был благодарен и буду использовать преобразователь крутящего момента Bravex в моем…

Плюсы
  • Комфортный
Минусы
  • Большой и коренастый

Revainrating 5 out of 5

Очень отзывчивая работа, большое улучшение по сравнению с C-Clutch.

Я использовал этот Т-конвертер, когда заменил дрянной китайский двигатель моего внука на клон Harbour Freight Honda 212cc Predator. Прикрепил фото до и после. До перестройки у меня не было и 2-х часов работы, как один из моих внуков пожаловался, что что-то сломалось или что они не могут заставить эту дурацкую штуку работать. С этим гидротрансформатором и простым двигателем с ручным запуском эта штука работает как наверху и имеет много низов. Отличный продукт, прост в установке. Я вставил (2)…

Плюсы
  • Твердая отделка
Минусы
  • Поврежден

Revainrating 3 out of 5

Лучшее обновление для ct200u!

Установил на 2-х летний Coleman ct200u с достаточным пробегом, задняя покрышка почти голая. Со стандартным сцеплением я смог разогнаться до 23 миль в час (мне 205, а моей дочери 35, поэтому нагрузка составляет около 240 фунтов), до 37 миль в час! Никаких других модификаций мотоцикла я не производил. Более новые модели ct200u имеют промежуточный вал 5/8. Вам понадобится переходник с 5/8 на 3/4 вала и болт с шестигранной головкой M6x50 мм из хозяйственного магазина. Вам также нужно будет поднять…

Плюсы
  • Мало конкурентов
Минусы
  • Ненадежный

Revainrating 5 out of 5

Привод выходит из строя при замене деталей

Купил это устройство для использования со стандартным двигателем Predator на моем детском картинге. Снасть было относительно легко установить, потребовав некоторых незначительных модификаций монтажной пластины, чтобы она не мешала монтажной пластине двигателя на карте. Однако после минимальной поездки на выходных мы прожевали 2 ремня. При осмотре было обнаружено, что заклепки, крепящие узел главной пружины к внешней пластине, были установлены неправильно и никогда не сплющивались. Это…

Плюсы
  • Высокие оценки поддержки и долговечности от тестировщиков
Минусы
  • Не такой густой, как другие варианты