🚗 Высокоэффективный воздушный фильтр FRAM, CA8911 для автомобилей Acura и Honda Отзыв

Хорошо вписывается в Honda Civic 2003 года, увеличения расхода топлива я лично не заметил. Коробка с фильтром пришла полностью поврежденной, но повреждений транспортировочной коробки я не обнаружил, значит, это произошло во время упаковки.

Отчет об анализе масла вместе с новым масляным фильтром Honda OEM показал, что комбинация, включая этот воздушный фильтр, обеспечивает превосходную фильтрацию в течение первых 5000 миль. идеально подходит для моего Civic 2002 года, но достаточно близко.

CA8911 Подходит для Honda Civc 2001 года. Я обычно покупаю их в Wal-Mart. На этот раз Revain дешевле. Никогда не было проблем с ними. Подходит хорошо. Когда я меняю его, я вижу всевозможную грязь, которую он собрал: грязь, жуки и листья. Рекомендация для нового устройства замены фильтра Civic: используйте противозадирную смазку на винтах/болтах перед установкой крышки. на. Они относительно быстро ржавеют.

До прошлого года я ни разу не менял фильтр в своей машине и не заметил никаких улучшений. Я ожидал, по крайней мере, улучшения в экономии топлива, но он остался примерно таким же. Фильтр у меня тоже был очень старый, моя машина Civic 2005 года с пробегом 90000 миль. Я проехал около 35 миль на галлон до и после, это может быть признаком чего-то другого. Я имею в виду, что это, вероятно, излишне, как часто вам нужно их заменять.

Этот фильтр идеально подходит для двигателя Honda Civic LX 1,7 л D17A1 2003 года выпуска. / Пенополистирол на шпильках минимум на час. Кроме того, старайтесь не использовать слишком много, так как ваш фильтр находится поблизости, и вам не нужны дополнительные загрязнения. Причина попадания масла/пены в том, что эти болты невероятно легко ржавеют и при первой смене фильтра болты ржавеют. Фильтр устанавливается только одним способом и очень легко собирается.

Я использую этот фильтр много лет, но мой последний был ужасен. вся пластиковая рамка была немного смещена под углом. Пластик ощущается иначе. Прокладки плохо прилегают к корпусу фильтра. Держа фильтр в руке, я попытался согнуть его под прямым углом, и весь фильтр ПРОСТО ЛОМАЕТСЯ пополам. Старый рамный фильтр, который я снял с машины, пришлось вытащить, наступив на него, и он все еще не сломался пополам. Похоже, что старые были сделаны из более мягкого пластика и резины, а новые - из твердого…