Кардоне 66-4225 CV вал привода постоянной скорости - новый Отзыв

Подходит и работает хорошо, но -1 начало, потому что "производитель" ответил на мой предпродажный вопрос, какой размер гайки идет с 40 мм. НЕПРАВИЛЬНО! Это была 36-миллиметровая головка, а теперь у меня есть 40-миллиметровая головка за 20 долларов на случай, если она кому-то понадобится!

Первый комплект (также купленный здесь) продержался около 60 000 миль, прежде чем я начал чувствовать вибрацию руля. Тем не менее, они, вероятно, прослужили бы дольше, если бы мой двигатель не сильно трясся из-за плохих опор двигателя - я заменю в следующий раз.

Они немного более хрупкие, чем оси OEM, они новые, но по какой-то причине вибрация на скорости 65 миль в час только на 50% лучше, я думаю, это потому, что у них больше люфта, чем у оригиналов, если вы просто хотите бросить кости на всякий случай и не жалко сделать работу дважды, купите их. В моем случае, не тратьте мое драгоценное время.

Куплен для нашей Honda Odyssey EX-L 2010 года с пробегом около 158 000 миль. На скорости более 40 км/ч появились небольшие вибрации спереди. После замены передних тормозных дисков и колодок и балансировки колес и шин биение осталось. Купил и установил оси CV после исследования вопроса на форумах Odyssey. Установка была довольно простой, и хотя оригинальные детали снаружи выглядели нормально (сапоги были целыми), они полностью устранили колебание. Они намного дешевле, чем OEM Honda, которые я…

Они у меня уже год и до сих пор отлично работают, ботинки в порядке даже в суровую зиму и много выбоин. Они немного ржавеют, но это было намного дешевле, чем стандартные валы Honda. Я посмотрел несколько ютубов, чтобы удалить их. Некоторые люди не понимают этого правильно, но дадут вам представление о том, как это сделать. Пассажирская сторона была медвежьей, но YouTube с парнем, который использовал небольшую 18-24-дюймовую монтировку и использовал головку болта в качестве точки опоры, — это…