🔧 Комплект сцепления и муфта для Forester, Impreza, Legacy X Базовый, Лимитированный, Премиум, Спорт Туринг, 2.5i Outback, L, H6, L.L. Bean, VDC Седан, Универсал (1996-2012) 2.0L H4, 2.5L H4, 3.0L H6 (15-004) - Улучшенный SEO Отзыв

В целом все хорошо. А вот выжимной подшипник с переходником под подшипник - огромная проблема. Честно говоря, я не знаю, сколько прослужит этот выжимной подшипник.

Да, работает и цена отличная. Внутренние районы 2002 года. Все детали выглядели великолепно. Я бы не стал использовать направляющий подшипник, поэтому я выбрал подшипник OEM с синими уплотнениями. Бросок был идеальным, дульная гильза тоже в порядке.

Я думал, что это может быть лучше, чем ультрадешевый китайский хлам, и я был прав. Хотя это и не требование гонки, это, безусловно, отличная замена акциям. Плавное зацепление и удобное прикосновение. Я определенно купил бы его снова.

Был достаточно прост в установке. Несколько мелких замечаний: можно было добавить пакетик шлицевой смазки за 0,05 цента, а инструмент для выравнивания подшипников немного болтался. Втулка выжимного подшипника не совсем понятна при первой установке - хотелось бы инструкции. Даже если мы сможем это исправить

Я уже установил этот комплект на 3 разных автомобилях. Насколько я знаю, они до сих пор работают нормально после тысяч миль. Мне пришлось отрезать специальную трубку, чтобы установить втулку, и я использовал рулетку, чтобы центрировать диск сцепления, так как инструмент для выравнивания немного ослаблен, но это довольно часто встречается с комплектами сцепления. Вроде не хуже комплектов из известных магазинов запчастей и в три раза дешевле.

Этот клатч кажется намного легче моего старого и очень легко ломается. Есть только одна небольшая проблема с установкой, а именно то, что в комплекте нет зажимов для крепления выкидной втулки к вилке. Пришлось ехать к дилеру за новыми. В противном случае установка была довольно простой, и наличие инструмента для выравнивания сцепления на месте было неоценимым.

совершенно неудовлетворительно, сцепление поставляется с гнездом, предназначенным для использования в трансмиссиях Subaru. что-то я не просил. Я начал использовать его в соответствии с инструкциями, и он не подходит должным образом. и моей коробке передач это тоже было не нужно. У меня есть Impreza 2.5i 2007 года, и это была пустая трата времени. Обновить. В итоге я использовал это сцепление, купив новый японский выжимной подшипник. потому что.

Только что позвонил мой независимый механик и сказал, что машина работает, сцепление в порядке, претензий к поставленным мной деталям нет. Мы также были рады, что он пришел с рукавом, так как мой треснул пополам! Неисправной частью был выжимной подшипник (и втулка), но в этой ценовой категории было бы безумием не заменить весь узел сцепления. Редактировать: Забрал машину на этой неделе, сцепление работает отлично и тихо. Моя дочь-подросток, которая водит машину, не жалуется на какие-то…