Header banner
Revain logoHome Page
curt 13203 class 3 trailer hitch: 2-inch receiver, 6,000 lbs. - gmc canyon & chevy colorado compatible (black) логотип

CURT 13203 Class 3 Trailer Hitch: 2-Inch Receiver, 6,000 lbs. - GMC Canyon & Chevy Colorado Compatible (Black) Отзыв

7

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
🚚 Буксирные изделия и лебедки, 🚗 Внешние автомобильные аксессуары

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to CURT 13203 Class 3 Trailer Hitch: 2-Inch Receiver, 6,000 lbs. - GMC Canyon & Chevy Colorado Compatible (Black)
img 2 attached to CURT 13203 Class 3 Trailer Hitch: 2-Inch Receiver, 6,000 lbs. - GMC Canyon & Chevy Colorado Compatible (Black)
img 3 attached to CURT 13203 Class 3 Trailer Hitch: 2-Inch Receiver, 6,000 lbs. - GMC Canyon & Chevy Colorado Compatible (Black)
img 4 attached to CURT 13203 Class 3 Trailer Hitch: 2-Inch Receiver, 6,000 lbs. - GMC Canyon & Chevy Colorado Compatible (Black)

Подробности

BrandCURT
Vehicle Service TypePickup Trucks, Marine-Personal-Craft, Sport-Utility-Vehicles, Snowmobiles, Passenger Cars, All-Terrain-Vehicles, Trailer See more
MaterialCarbon Steel
Finish TypePowder Coated

Описание CURT 13203 Class 3 Trailer Hitch: 2-Inch Receiver, 6,000 lbs. - GMC Canyon & Chevy Colorado Compatible (Black)

НАДЕЖНАЯ ПРОЧНОСТЬ. Это прицепное устройство рассчитано на 6000 фунтов. полная масса прицепа 900 кг. вес языка, 8000 фунтов. способность распределения веса и 900 фунтов. Вес язычка распределения веса (ограничен буксирным компонентом с наименьшим номиналом). УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН. Это сцепное устройство класса 3 оснащает ваш автомобиль стандартным приемником сцепного устройства размером 2 дюйма x 2 дюйма, что позволяет использовать самые разные варианты буксировки. На него можно установить шаровое крепление, багажник, велосипедную стойку, буксировочный крюк и многое другое. ПОЛНОСТЬЮ ИСПЫТАН. Каждая конструкция прицепного устройства CURT класса 3 испытывается в реальных условиях эксплуатации на нашем инженерном предприятии в Детройте. Сцепки вторичного рынка проходят испытания в соответствии со стандартами SAE J684 для обеспечения максимальной безопасности при буксировке. СТОЙКОСТЬ К Ржавчине, Стружке, УФ-излучению. Это тягово-сцепное устройство защищено уникальным двойным покрытием из антикоррозийного жидкого покрытия А и высокопрочного черного порошкового покрытия. Два покрытия отверждаются вместе для исключительной устойчивости к ржавчине, сколам и УФ-лучам. ЛЕГКО УСТАНОВИТЬ. Это сцепное устройство устанавливается на заводе-изготовителе на модели некоторых годов выпуска Chevy Colorado и GMC Canyon.

Отзывы

Глобальные рейтинги 7
  • 5
    7
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Хорошая конструкция, чистое порошковое покрытие. Очень расстроен упаковкой, но очень небрежно сделано. К счастью, при транспортировке не было ни царапин, ни вмятин.

Плюсы
  • Лучший
Минусы
  • Отрицательный

Revainrating 5 out of 5

Отличная сцепка выглядит как заводская

Что ж, я установил это сцепное устройство самостоятельно, и это заняло около двух часов, но если бы у меня не было домкратов и двух напольных домкратов, я, вероятно, не смог бы справиться с этим, это определенно работа двух человек, но выглядит красиво и солидно!

Плюсы
  • Прохладный
Минусы
  • Не могу вспомнить

Revainrating 5 out of 5

Хороший продукт. До свидания

Это хороший тягач для тяжелых условий эксплуатации. Простота установки. ПРОСТО СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ С UTUBE ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА САМУЮ СТРАНИЦУ. Грузовик не нужно поднимать на подъемнике. Прошло 2 часа и мне 76 лет. Все, что вам нужно, это помочь поднять эту новую 50-фунтовую сцепку. Шевроле Колорадо Z71 2022 года выпуска

Плюсы
  • Отличная общая производительность
Минусы
  • Могу ли я добавить что-нибудь

Revainrating 5 out of 5

Мощный фаркоп, который легко собрать.

Я купил это сцепное устройство с 2-дюймовым ресивером для своего Chevrolet Colorado 2018 года. У меня были некоторые проблемы с ослаблением болтов на пикапе, но как только я это сделал, сцепное устройство легко зацепилось, и все отверстия для болтов идеально совпали. Сцепление прочное и выглядит хорошо. Я уже подключил к нему свой прицеп и попробовал.

Плюсы
  • Мечта сбылась
Минусы
  • Качество

Revainrating 5 out of 5

Не просто. для внешних аксессуаров

Отличное сцепление. Работает хорошо. Заявленное время установки - шутка. Физически это самый сложный проект за последнее время. Оценивать 1/2 часа для профессионала или 1 час для себя далеко не так. Я провел 4 часа на полу гаража. 8 винтов, которые нужно было удалить, находились в каком-то винтовом замке. 18" трещотка и трубка на каждый оборот, туда-сюда. Моя пневматическая трещотка не крутила. Поддерживал бампер ремнями с храповиком, прикрепленными к держателям. При снятии старого сцепления…

Плюсы
  • Новый
Минусы
  • Разное

Revainrating 5 out of 5

Отличная заминка, инструкция не совсем правильная

Я установил это сцепное устройство на Chevy Colorado LT 2019 года. Сцепка подходит идеально, но с каждой стороны есть два дополнительных болта, которые необходимо снять, чтобы снять оригинальную сцепку. Кроме того, оригинальный фаркоп имеет приваренную пластину, которая помещается между стыками рамы и бампера. При установке этого сцепления может быть зазор. Я мог выполнять работу с помощью пневматических и ручных инструментов. Вам также нужно будет взять металлические зажимы от оригинального…

Плюсы
  • Красивая упаковка
Минусы
  • слишком глупо

Revainrating 5 out of 5

Простота установки. Но рассмотрим ударный гайковерт

Честно говоря, это хорошо построенный приемник. Самая большая проблема, с которой мы столкнулись при установке, заключалась в том, чтобы вытащить болты из заводского ресивера. Вам нужен ударный ключ. Любой, кто говорит вам обратное, либо садист, который хочет, чтобы вы страдали, либо он заплатил кому-то другому за это и все время пил. Несколько советов от нашей установки: - Ударный гайковерт. Для всех винтов, кроме двух, действительно нужен ударный гайковерт. - Если над этим работает более…

Плюсы
  • Достойная мощность
Минусы
  • Частота