Header banner
Revain logoHome Page
🚗 curt 31545: 2-inch front receiver hitch for ford explorer, sport trac, and mercury mountaineer логотип

🚗 CURT 31545: 2-Inch Front Receiver Hitch for Ford Explorer, Sport Trac, and Mercury Mountaineer Отзыв

7

·

Очень хорошо

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
4.1
🚚 Буксирные изделия и лебедки, 🚗 Внешние автомобильные аксессуары

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚗 CURT 31545: 2-Inch Front Receiver Hitch for Ford Explorer, Sport Trac, and Mercury Mountaineer
img 2 attached to 🚗 CURT 31545: 2-Inch Front Receiver Hitch for Ford Explorer, Sport Trac, and Mercury Mountaineer
img 3 attached to 🚗 CURT 31545: 2-Inch Front Receiver Hitch for Ford Explorer, Sport Trac, and Mercury Mountaineer
img 4 attached to 🚗 CURT 31545: 2-Inch Front Receiver Hitch for Ford Explorer, Sport Trac, and Mercury Mountaineer

Подробности

BrandCURT
Item Weight5 Pounds
Vehicle Service TypeTrucks, Marine-Personal-Craft, Sport-Utility-Vehicles, Vans, Trailer
MaterialCarbon Steel
Finish TypePowder Coated

Описание 🚗 CURT 31545: 2-Inch Front Receiver Hitch for Ford Explorer, Sport Trac, and Mercury Mountaineer

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК. Добавьте полезный приемник сцепки к передней части вашего автомобиля с помощью этого переднего приемника сцепки. Стандартный 2-дюймовый ресивер позволяет прикрепить снегоочиститель, багажник, велосипедную стойку, буксирный крюк, крепление для лебедки или другие аксессуары для буксировки. НАДЕЖНАЯ ПРОЧНОСТЬ. Эта передняя сцепка рассчитана на 5000 фунтов. GTW и 500 фунтов. вес языка. Он также рассчитан на 9000 фунтов. прямолинейное тяговое усилие для эвакуационной буксировки и применения лебедок (ограничено буксирным компонентом с наименьшим номиналом). ПРОВЕРЕННАЯ СБОРКА. Это переднее навесное устройство полностью протестировано на предмет вашей безопасности на нашем инженерном предприятии в Детройте. Мы тестируем наши передние сцепные устройства для прицепов в соответствии со спецификациями SAE J684. СОПРОТИВЛЕНИЕ РЖАВЧИНЕ. Для превосходной защиты от ржавчины, сколов и УФ-повреждений, это переднее сцепное устройство покрыто двойным слоем антикоррозионного покрытия А, которое покрывает сцепное устройство внутри и снаружи, а также очень прочным черным порошковым покрытием. ПРОСТАЯ УСТАНОВКА. Это переднее тягово-сцепное устройство спроектировано с учетом особенностей автомобиля и подходит для некоторых моделей Ford Explorer, Ford Explorer Sport Trac и Mercury Mountaineer.

Отзывы

Глобальные рейтинги 7
  • 5
    4
  • 4
    2
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Простая установка, идеальная посадка.

Идеально подходит для моей 30-минутной установки Ford Sport Trac 2010 года. Всего 6 болтов/гаек/прокладок. В руководстве рекомендуется установка вдвоем, но я упростил задачу с помощью ножничного домкрата.

Плюсы
  • Специальное предложение
Минусы
  • Мятая упаковка

Revainrating 4 out of 5

Хорошо подходит!: Муфты

Немного поцарапан при доставке, но все винты и шайбы в комплекте. Я езжу по бездорожью, так что царапины не имеют значения. Хорошее лакокрасочное покрытие и общая обработка 100% время установки менее 30 минут все как указано в инструкции по эксплуатации минимум 2 человека на 2 часа Также метод троса трудоемкий и не такой простой Заказывал для своего Ford Explorer 2007 XLT

Плюсы
  • Очень впечатляюще
Минусы
  • Отрицательный подарок

Revainrating 4 out of 5

Отличная застежка, сложно собрать.

Это пятый короткий болт на сцепке, который я установил. Хорошая посадка и отделка. Типичная взрывозащищенная конструкция Curt. Одна звезда удалена за направление, указывающее, что установка займет 30 минут. Может быть, если у вас есть лифт и два больших парня, чтобы помочь вам. У меня ушло 2,5 часа жалкой работы. Не так много места под передней частью и много вещей на пути. Рыбалка была мучением. Безусловно, моя самая сложная установка Курта.

Плюсы
  • Доставка была очень быстрой
Минусы
  • Дорогая страховка

Revainrating 5 out of 5

Хорошо сделанный, качественный кусок стали.

У меня такой на грузовике уже больше двух лет. Он выстоял и показал хорошую игру. Установка была легкой. Я сделал это сам, используя небольшой кусок веревки, чтобы держать его на месте. Насколько я помню, это заняло меньше часа. Краска держалась очень хорошо. Есть несколько потертостей и царапин от езды по бездорожью, но ничто не указывает на производственный брак. Я не заметил снижения эффективности использования топлива или увеличения шума ветра на скоростях шоссе. Если вам нужна передняя…

Плюсы
  • Только положительные
Минусы
  • Ненадежный

Revainrating 1 out of 5

ДАЖЕ НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ из-за заминок

НЕ ПОДХОДИТ на Форд Эксплорер 2001 года! Я купил это в надежде, что это даст мне возможность установить лебедку, и был сильно склонен к этому, потому что это также будет "установка без сверления", но это абсолютно невозможно даже из-за заводских креплений кузова. с бурением. Я верну это и надеюсь найти тот, который подходит, даже если мне придется сверлить для него. Обновление: я снял передний бампер, чтобы убедиться, что ничего очевидного не упустил. Отверстия НЕ совпадают с отверстиями в раме…

Плюсы
  • Отличный дизайн
Минусы
  • Трудно вспомнить, но это было

Revainrating 5 out of 5

Вам нужны твердые механические навыки, чтобы установить все.

Отличный клатч с лучшими креплениями. Но я чувствовал себя скорее волшебником, чем гаечным ключом, устанавливающим его. Вам, вероятно, понадобится домкрат, небольшие тиски с иглами и острогубцы. Плюс несколько часов и немного удачи. Изучите прилагаемую схему от Курта. Я подозреваю, что их инженеры все еще смеются, когда мы пытаемся сделать "Миссия невыполнима" (делай, как они говорят). Честно говоря, Форд не мог предложить простой установки, хотя все отверстия есть. Раньше я ловил болты, это…

Плюсы
  • Мало конкурентов
Минусы
  • Почти все в порядке

Revainrating 5 out of 5

Не подходит для Ford Explorer 1995 года.

Revain говорит, что он подойдет к моему Ford Explorer 1995 года, но, согласно веб-сайту Курта (curtmfg.com), они не производят фронтальный ресивер, который подходил бы для моей машины. Очевидно, мне следовало сначала проверить их веб-сайт и избежать всех хлопот с покупкой, а затем с возвратом этого товара. Рама в передней части моего Ford Explorer примерно на дюйм уже этой сцепки, поэтому заставить ее работать будет невозможно. Сцепление внутри составляет 32 5/8 дюйма, а рама - около 31 1/2…

Плюсы
  • Прохладный
Минусы
  • Не все подходит