Сцепное устройство Curt 45006 на болтах 2 дюйма для квадроциклов и багги: Повышение тяговых возможностей для внедорожных приключений Отзыв

Я читал отзывы и думал, что люди просто неправильно его установили. Ну, я был неправ. Я продолжал затягивать его, и он просто не будет оставаться на месте. Убедитесь, что вы проверили фактическую мощность буксировки, прежде чем беспокоиться об этом. Моя Honda Rancher 350 ES выдерживает только 30-фунтовое дышло, поэтому я купил дышло. Я полагаю, что это пригодится для больших машин.

Мне понравился этот продукт. Я использовал это только один раз, и мне пришлось сделать резервную копию. Адаптер приемника сцепки не был оставлен на месте. Он соскользнул в сторону, и насадка не удерживала приемник на месте. Я снова затянул болт, и ствольная коробка все еще скользила в сторону при вытаскивании, а когда я крутился с прицепом, сцепка скользила вбок. Небольшой кусок металла не удержал его на месте. Возможно, мне придется сварить детали вместе. В целом мне нравится эта статья

Прочитав отзывы и зная, что это ударит по мне, я попробовал пластину, препятствующую вращению, и она все еще вращается, поэтому я сделал дополнительный шаг и приварил ее к своему креплению. и покрасьте его аэрозольной краской, чтобы он выглядел как завод. Он там навсегда, я не собираюсь его снимать, поэтому для меня это не проблема. Но в целом качество хорошее и прочное, так что это плюс. Пока 4 звезды, может измениться на 5, посмотрим как дальше будет.

Хорошо: эта сцепка проста в установке и добавляет универсальность 2-дюймового приемника к квадроциклам, которые уже имеют эту функцию. Минусы: этот ресивер имеет только один четырехгранный крепежный винт, что объясняет многие проблемы, описанные в других обзорах. Пользователи должны усилить кронштейн на квадроцикле, чтобы добавить прочности и жесткости и предотвратить вращение кронштейна на заводской сцепке. Для меня это не имеет значения, поскольку я создатель, но производитель должен…

Я купил его вместе с шаровым креплением CURT 45009 3-в-1 Honda Forman ATV для использования на моем квадроцикле Honda Forman, чтобы (надеюсь) упростить буксировку навесного оборудования с различными навесными приспособлениями. Я возлагал большие надежды, но четырехязычковый адаптер CURT 45006 с болтовым креплением продолжал вращаться независимо от того, насколько сильно я его затягивал. Хотя вес косилки, которую я буксировал, был минимальным, металл был ПОГНУТ. При движении задним ходом на…

Я прикрутил его к задней части дышла своего трактора Kioti CS-2410. Это позволяет мне вставлять в этот приемник разные двухдюймовые стержни по мере необходимости. Раньше мне приходилось прикручивать все, что было нужно в то время — шаровой шарнир, буксировочную скобу или крюк для цепи, что угодно. Переключение так просто! Пластина, препятствующая вращению в нижней части устройства, отлично работает, у меня еще не было ни малейшего намека на движение, когда приемник подвергается силам…

Несмотря на пластину, препятствующую вращению, которую они создали, чтобы смягчить изгиб, это все еще проблема. Без пластины поворот был бы намного хуже, но все равно раздражает. Я все время затягиваю его большим торцевым ключом и не могу придумать лучшего способа закрепить его, не приварив его к язычку/точке крепления на четырехугольнике. У меня есть Yamaha Kodiak 400 независимо от стоимости. Мне нравится дизайн продукта в целом. Эту проблему трудно решить, и, возможно, вам придется купить…

Я купил это для своего компактного трактора John Deere 1025R. Трактор имеет пластину с болтовым креплением с уже существующими отверстиями для крепления шара или других устройств. Я думал, что это будет идеально. Продукция Курта кажется довольно известной. Я был уверен, что детали будут прочными. Устройство выглядит хорошо, как и ожидалось. Я нервничал по поводу обратной связи вращения сцепления. Конечно, я этого не хотел. Принятый на себя риск. Так как пластина на тракторе имела большее…