Header banner
Revain logoHome Page
🚚 премиум curt 45041 крюк прицепа: шар и штекер диаметром 2-5/16 дюйма, приемник диаметром 2 дюйма, грузоподъемность 7,500 фунтов, спуск на 2 дюйма логотип

🚚 Премиум CURT 45041 Крюк прицепа: Шар и штекер диаметром 2-5/16 дюйма, приемник диаметром 2 дюйма, грузоподъемность 7,500 фунтов, спуск на 2 дюйма Отзыв

5

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
🚚 Буксирные изделия и лебедки, 🚗 Внешние автомобильные аксессуары

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚚 Премиум CURT 45041 Крюк прицепа: Шар и штекер диаметром 2-5/16 дюйма, приемник диаметром 2 дюйма, грузоподъемность 7,500 фунтов, спуск на 2 дюйма
img 2 attached to 🚚 Премиум CURT 45041 Крюк прицепа: Шар и штекер диаметром 2-5/16 дюйма, приемник диаметром 2 дюйма, грузоподъемность 7,500 фунтов, спуск на 2 дюйма
img 3 attached to 🚚 Премиум CURT 45041 Крюк прицепа: Шар и штекер диаметром 2-5/16 дюйма, приемник диаметром 2 дюйма, грузоподъемность 7,500 фунтов, спуск на 2 дюйма
img 4 attached to 🚚 Премиум CURT 45041 Крюк прицепа: Шар и штекер диаметром 2-5/16 дюйма, приемник диаметром 2 дюйма, грузоподъемность 7,500 фунтов, спуск на 2 дюйма

Описание 🚚 Премиум CURT 45041 Крюк прицепа: Шар и штекер диаметром 2-5/16 дюйма, приемник диаметром 2 дюйма, грузоподъемность 7,500 фунтов, спуск на 2 дюйма

НАДЕЖНАЯ ПРОЧНОСТЬ. Это шаровое сцепное устройство, рассчитанное на буксировку прицепа полной массой 7500 фунтов и весом дышла 750 фунтов, обеспечивает надежность вашей буксирной установки (грузоподъемность может измениться, если шаровой шарнир прицепа будет удален). УНИВЕРСАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. Это шаровое крепление для сцепки прицепа оснащено хвостовиком 2 дюйма x 2 дюйма и подходит практически для любого стандартного 2-дюймового приемника. Шаровое крепление имеет перепад 2 дюйма, шар диаметром 2-5/16 дюймов, отверстие для штифта 5/8 дюйма и общую длину 8-1/4 дюйма. ГОТОВ К БУКСИРОВКЕ. Прицепить прицеп легко с помощью этого готового к использованию шарового крепления для прицепа. Он поставляется с предварительно прикрепленным буксировочным шаром для готового сцепления и штифтом сцепного устройства для прицепа, чтобы надежно закрепить его на приемнике сцепного устройства. Подходит для сцепки прицепа с отверстием приемной трубы 2 x 2 дюйма. СОПРОТИВЛЕНИЕ РЖАВЧИНЕ. Для длительного использования, эта шаровая сцепка защищена прочным черным порошковым покрытием, а шар прицепа имеет полированное хромированное покрытие. ЛЕГКО УСТАНОВИТЬ. Чтобы установить шаровое крепление сцепного устройства прицепа на свой автомобиль, просто вставьте хвостовик в 2-дюймовый приемник сцепного устройства вашего автомобиля. Закругленный хвостовик, входящий в комплект штифт сцепки и предварительно затянутый прицепной шар упрощают установку.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    5
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Бренд оправдывает свою репутацию

Видя, что конкурирующие бренды легко ржавеют в Новой Англии, я исторически выбрал Curt в качестве своего предыдущего автомобиля. Он хорошо выдержал нашу зиму в Новой Англии даже при интенсивном использовании. До сих пор он также хорошо держался на моем F150 2015 года и позволял мне безопасно буксировать мою машину (полная масса 7000 фунтов) на прицепе.

Плюсы
  • Стильный и современный дизайн
Минусы
  • ---

Revainrating 5 out of 5

Аппарат добротный, мощный.

Мне пришлось использовать это сцепное устройство для моих 4 колес для буксировки прицепов, и оно отлично работает. Он хорошо сделан и рассчитан на интенсивное использование. УВЕДОМЛЕНИЕ. Я предлагаю вам заказать это как отдельный заказ и не включать его с другими товарами. Из-за своего веса он раздавит все, что находится в коробке. Говорю по опыту, но сцепление осталось как новое. Не так много для других предметов.

Плюсы
  • Отличный продукт
Минусы
  • Слегка порванный

Revainrating 5 out of 5

Жалобы других необоснованны

Отличный продукт, отличная цена. Просто примечание, он поставляется со штифтом сцепления, как описано, но он скрыт за наклейкой внутри трубки. Кроме того, для тех, кто жалуется на то, что гайка "слишком тугая", имейте в виду, что если вы покупаете предварительно натянутый шар, он затянут на заводе с максимальным крутящим моментом, и для его снятия потребуется некоторое усилие.

Плюсы
  • Новый
Минусы
  • Надежность

Revainrating 5 out of 5

Здесь показано с (фаркопом)

Я купил это, установил, затем отбуксировал 4500-фунтовый RV с 500-фунтовым дышлом примерно на 2000 миль, и он не сломался. Я предполагаю, что это означает, что он выполняет свою работу, как рекламируется. Я рекомендую. Обновление: Прошло уже более полутора лет, и я проехал на вышеупомянутом кемпере около 7500 миль по любой местности и не имел никаких проблем. Я снял шар и щелкнул сцеплением, чтобы язык был вверху, и это не вызывало никаких проблем.

Плюсы
  • Уверенная в себе
Минусы
  • Вышедший из моды

Revainrating 5 out of 5

Пока отличная заминка - шаровые шарниры

Я не хотел писать обзор, пока мы не использовали сцепку приемника, так что теперь, когда у нас есть, я могу написать честный отзыв. Его было легко установить, и мне нравится, как он немного отваливается. Это облегчает буксировку коротких прицепов. Вы также можете перевернуть его, отрегулировать мяч и использовать его для более высокого уровня (мы еще этого не сделали). Хабстер постоянно оставляет его в грузовике и ВСЕГДА бьет его голенью, так что его ругань меня забавляет. :)

Плюсы
  • Лучшее в своей нише
Минусы
  • я добавлю позже