🚗 CURT 45562 Евро Крепление для прицепного устройства, шарик 2 дюйма, подходит для приемника 1-1/4 дюйма, вместимость 3 500 фунтов, высота 5-1/8 дюйма. Отзыв

У меня есть небольшой внедорожник с очень низкой сцепкой для вторичного рынка, и я не мог буксировать мою лодку, он поднял ее на 5 1/8 дюйма от моего приемника, так что теперь ни один из моих трейлеров не волочится по улице или подъездной дорожке, и это как раз вовремя для рыбалки. время года

Используется в моей Toyota Prius 2012 года и буксирует U-Haul около 1400 фунтов, учитывая, что он увеличил мою экономию топлива с 53 миль на галлон до 27 миль на галлон, но я буксировал 1400 фунтов примерно на 900 ярдов. Майлз работал именно так, как мне было нужно, абсолютно без проблем.

Это прочная сцепка, которую я использовал на своем Hyundai Sonata, чтобы несколько раз буксировать прицеп U-Haul размером 5 x 8 футов почти на 200 миль. Эта установка на Sonata с низким клиренсом позволит установить прицеп на нужной высоте — почти точно. В крайнем случае, он может работать и как сброд (те, кто видел Дом, поймут)!

Обновление до одной звезды, НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ЕВРОМУФТЫ! Эта заминка бесплатна и имеет вводящее в заблуждение название. Шары 51 мм не подходят к гнездам 50 мм. Они должны быть 50 мм. ВНИМАНИЕ: Шар прикреплен к валу этой муфты, но не зафиксирован. Европейские шаровые сцепки выкованы из цельного куска и не обеспечивают такой же стабильности и прочности, как рекламируется.

Отлично подходит, подходит для Nissan Juke моей жены. Он высовывался и несколько раз зацепился за лодыжки. Он, в свою очередь, поднимается с помощью тягово-сцепного устройства на идеальную высоту вокруг заднего бампера. Мне он нравится с функциональной точки зрения, моей жене нравится, потому что он "красиво смотрится на моей маленькой машине".

Расположение отверстия под штифт слишком далеко вперед; приводит к тому, что муфта выступает слишком далеко и становится якорем на бездорожье. Я сознательно выбрал этот дизайн, чтобы не нарушать мой угол полосы препятствий. И шарик не застревает и не гремит. Скорее всего, он подойдет тем, кто не ездит на своем UTV по серьезным трассам и не возражает против постоянного грохота. от мяча.

Простая и прочная конструкция. Мяч постоянно прикреплен к кованому крючку. Обеспечивает лучший зазор от шара сцепки до бампера. Сцепка на транспортном средстве выйдет из строя раньше, чем сцепка выйдет из строя. Я видел эти сцепки в Европе, и когда я впервые увидел их, я подумал, что они выглядят странно и уступают американским сцепкам. Внимательно изучив их и изучив характеристики, я решил купить для своей машины такой, в котором используется ресивер на 1 дюйм. Очень простая и эффективная…