🌡️ High-performance Denso 221-3137 Radiator for Improved Cooling Efficiency Отзыв

Не покупайте у этого поставщика… он протекает, я устанавливаю этот продукт во второй раз, я вернул первый, потому что он протекает, я установил второй, и он протекает… не покупайте этот продукт

Я очень хотел оригинальный кулер для моей механической коробки передач Tacoma 2.4L с одинарной кабиной 1998 года выпуска, и он идеально подошел, просто нужно было заменить боковые кронштейны на оригинальные, и они идеально подошли. также удалены линии передачи, потому что нет автоматической коробки передач

Отлично подходит, небольшая проблема заключается в том, что крепежные винты не возвращаются, так как эта замена разработана по-другому. Я рекомендую купить 4 новых винта, которые немного длиннее нынешних, чтобы они могли зацепиться за резьбу монтажных зажимов. Размер болта 8 х 1,25 мм. В остальном отличный кулер!

Обработан на 4-цилиндровом Tacoma 96 года выпуска. Убедитесь, что вы измеряете перед заказом. Очень легко с измерительной лентой. Требуются новые болты, так как выступы с резьбой расположены дальше, чем у OEM. 4 на обтекатель, 4 на радиатор. Оба набора бывают разных размеров, поэтому приобретайте их вовремя. К счастью, у меня были запасные части.

Очень огорчила упаковка или доставка, пришли немного помятые фланцы трансмиссионного шланга и потерлись от большой дыры в коробке, один фланец как-то открутился. Я потратил 100 долларов на OEM-продукт и подумал, что у Denso все будет хорошо. Я был не прав, я должен был потратить дополнительные 30 долларов на Мишимото.

Радиатор пришел хорошо упакованным. Подходит прямо на мою Такому 2,4 литра 2000 года. В эти влезает 2,4 литра. Для версий 2,7 и 3,6 литра вам понадобится немного длиннее. Единственная проблема заключалась в том, что горное крепление, которое шло в комплекте, другое и болты крепления от старого радиатора не подходят (недостаточно длинные). Вы можете купить более длинные винты или сделать то, что сделал я: снять монтажные скобы со старого радиатора OEM и использовать их на новом. Это сработало…

Установка прошла отлично. Но, как упоминали другие, вам нужны более длинные винты, они не скручиваются, когда вы вкручиваете их через опору сердечника. Установка прошла легко, на снятие старой и установку новой ушло около 45 минут, на добавление новой жидкости ушло около 45 минут. Сейчас у меня пробег 185км, проблем нет. Кроме этого, у меня не было никаких проблем с другим, но, поскольку это был оригинальный OEM-радиатор 1999 года, я подумал, что, вероятно, было бы неплохо заменить его, так…