Радиатор Denso: оптимальное распределение тепла для эффективного охлаждения двигателя Отзыв

Прямая замена моей 4-цилиндровой Honda Accord Auto 1998 года выпуска. В комплекте новая крышка радиатора. Он также поставляется с втулкой / втулками для нижней части вентилятора со стороны пассажира. Также в комплект входит новый нижний винт вентилятора со стороны водителя. Будьте готовы заменить все нижние крепления на кронштейнах и хомутах линии передачи, а также хомуты нижних шлангов радиатора. Мои все ржавые. Замена заняла около 1,5 часов и стоила 60 долларов, что вдвое дешевле, чем в…

Требовалась замена радиатора на Honda Accord EX 2.3L 2002 года. Однако радиатор был заменен ранее на вторичном рынке, и я не был уверен, что это была за машина изначально. Я рискнул и выбрал Denso, который меня устроил, возможно, потому, что у него есть несколько креплений для вентиляторов, которые крепятся к задней части кулера. Также имелись две втулки для увеличения высоты правой (со стороны пассажира) стойки вентилятора. Я до сих пор не уверен, какой марки был этот автомобиль изначально…

Я прочитал еще один обзор упаковки радиатора Denso, и я был обеспокоен. Этот пришел в оригинальной упаковке и имел пенопласт с вакуумом на каждом углу. Радиатор изолирован от коробки со всех 6 сторон, ниппели трансмиссии благополучно извлечены из коробки. Он также поставлялся с крышкой радиатора на 0,9 бар. Рейтинг OEM для Accord 2,3 л 1998 года составляет 1,1 бар. Я ненадолго запустил его с крышкой на 0,9 бар и обнаружил, что охлаждающая жидкость слишком легко закипает в расширительный бачок…

Я не знаю, была ли это ошибка пользователя или продукт низкого качества, но масло нижней передачи вытекло при первой установке. Я почти разрушил свой транс. Я попытался переустановить его, входное отверстие, похоже, не могло быть отрегулировано более плотно, я переустановил его во второй раз, чтобы убедиться, что мой шланг затянут и на этот раз снова протекает. Я видел, как он вытекает из впускного отверстия. сам. Это стоило мне нескольких литров трансмиссионного масла и чуть не испортило мою…

Начнем с хорошего. На самом деле поставляется с дурацкой крышкой радиатора, отличной от другой. При среднем знании процесса вы можете установить его примерно за 3 часа (или меньше!) При температурах значительно ниже нуля. Поставляется с винтом для нижней части вентилятора конденсатора, потому что вы знаете, что эта дурацкая штука заржавеет задолго до того, как вы и ваш храповик это увидите. Теперь о плохом. Отверстие для болта с зажимом вентилятора радиатора (со стороны пассажира) имело…

Это почти то же самое, что и оригинал. Единственное, что я нашел другим, это винтовое крепление вентилятора со стороны пассажира. У оригинала во всех монтажных отверстиях вентилятора были квадратные гайки, но у нового было отверстие, в котором вместо этого использовался автоматический зажим. Это слишком далеко назад, чтобы начать закручивать винт в этой точке. Это было легко исправить - достаточно снять одну из шайб с одного из старых болтов и тогда это было достаточно долго. Единственным…

Да, он идеально подходит для моего Аккорда 1998 года, но несколько небольших штрихов заставили меня снять звезды. 1. Верхний кронштейн вентилятора радиатора отличается от радиатора Honda - есть два кронштейна с правой стороны (если смотреть на радиатор с места водителя), а для фактического использования левого кронштейна требуется винт примерно на 10 мм длиннее. Левый кронштейн также отличается от радиатора Honda тем, что в нем используется скоба с зажимным болтом вместо квадратной гайки, как…

Этот радиатор является отличной заменой OEM. Он поставляется полностью собранным (уже установлены фитинги трансмиссии) и включает в себя крышку радиатора. Качество сборки кажется высоким. Все легко подключилось и подошло с первого раза. Мне не пришлось ничего менять. Вы, вероятно, захотите заменить большинство, если не все, винты размером 6x16, за исключением одного, удерживающего вентилятор со стороны водителя, который, вероятно, будет 6x12 или даже 6x10 с шайбой на нем. . 6х16 слишком…