🚀 Датчик кислорода Denso 234-4162: Обеспечивает оптимальную производительность двигателя Отзыв

Оригинальные датчики O2 одинаковы слева направо, только кабель с одной стороны длиннее, чем с другой. Сменные датчики имеют более длинный провод, который подходит к любой стороне. Самое сложное было снять старые датчики. Я использовал паяльную горелку (ацетилен), чтобы нагреть гайки докрасна, чтобы их можно было снять. Лампа проверки двигателя не погасла сразу, компьютер делает около 3 поездок без сигнала от неисправного датчика, прежде чем лампочка погаснет. Получил на 2 дня раньше, еще один…

Я купил его в качестве замены датчика для моего Tacoma 2000 года выпуска (2,4 л), потому что нашел его на веб-сайте Denso, где это указано. Это датчик кислорода, и моя оригинальная деталь называлась "датчик состава топливовоздушной смеси", и они не взаимозаменяемы (погуглите, "датчик O2 против датчика состава топливовоздушной смеси"). Мне нужно заказать правильную деталь (234-9001 Denso). Тем временем время для обратной связи истекает. Если я не могу доверять оригинальному производителю, то…

Получив тысячи отзывов от дилера Toyota о том, что нам нужна замена каталитического нейтрализатора, я решил проверить коды, из-за которых загорается индикатор проверки двигателя. Он сообщил о неисправности этого датчика, который находится на обратной стороне каталитического нейтрализатора. Однако в коде не говорилось, что датчик кислорода обнаружил что-то неправильное, выходящее из каталитического нейтрализатора. Он сообщил, что нагревательная спираль в этом кислородном датчике вышла из строя…

Он использовался в модели 4Runner 1999 года выпуска, не для Калифорнии / Федерации 4WD. Revain Parts Finder настаивал на том, что это не подходит для моего применения, но Denso Parts Finder все понял правильно. Обратите внимание, что кабель примерно на 6 дюймов короче, чем стандартный кабель датчика O2, и эта разница требует некоторого маневрирования, чтобы совместить разъемы на выходной стороне трансмиссии, а не на стороне водителя, где расположен заводской Molex. Сначала прикрутил датчик…

Время простоя менее 4 месяцев и менее 2500 миль. Только 30-дневное окно возврата, так что я думаю, что это моя потеря. ОБНОВЛЕНИЕ: я поговорил со службой поддержки Denso и обнаружил, что гарантия на продукт не распространяется на мою покупку, поскольку Revain не является авторизованным дилером Denso, а это означает, что они не знают, откуда Revain поставляет этот продукт, поэтому они не могут гарантировать, что это действительно их продукт. Однако после разговора со службой поддержки клиентов…

На моем грузовике загорелась страшная лампочка "Проверить двигатель". После проверки кода двигателя с помощью моего сканера BAFX OBD-II, ранее приобретенного у Revain, я обнаружил, что датчик 2 (нижний кислородный датчик после каталитического нейтрализатора) в банке 2 вышел из строя. Я заказал эту деталь и починил ее примерно за 1 час, потратив большую часть времени на ослабление ржавых гаек. Если вы делаете этот ремонт самостоятельно, используйте много PB Blaster и будьте осторожны, чтобы не…

У моего P0125 было несколько головоломок. Этот код неисправности описывает проблему с температурой охлаждающей жидкости, недостаточно высокой для работы алгоритма смешивания. После безрезультатной замены термостата и датчика температуры охлаждающей жидкости я продолжил свои изыскания. Оказывается, P0125 также означает, что алгоритм не ладит с датчиком O2. Интересно, что других кодов не было. Следующая загадка - что это за датчик? Наклейка на капоте говорит HO2S (2), что означает, что этот…

Товар прибыл, как описано, и идеально подходит. Я установил его и жду, вернется ли CEL. Я связался с Toyota, и они дали мне исходный номер детали для нижнего потока (задний кислородный датчик для моего 4Runner 1999 года (построен после 09/98) был 89465-39855. Когда я сверил этот номер с продуктом Denso, это был номер, который я указан номер 234-4154, когда я размещаю его на сайте Revain, он говорит мне, что он не подходит для моего 4runner. грузовик, это немного дерьмо, потому что физически…

Товар как рекламируется. Альтернативной интернет-процедуры не было. Устав от сомнительных сделок, что с моей машиной что-то не так, я решил сам продиагностировать свою лампочку "Check Engine". Я поехал в автозону, одолжил небольшую машину для считывания данных двигателя, и мне сказали достать кислородный датчик. Я понял. НО, так как я живу на восточном побережье и поэтому моя машина представляет собой ржавое ведро на колесах, один из болтов на выхлопной трубе, к которому эта штука крепится…