Dorman 5177 05177 Гайка ступицы Отзыв

Резьба оказалась того же размера, что и старая гайка, но была очень тугой при попытке навинтить ее на шпиндель. Вместо этого я использовал старую гайку. Я думаю, что заштрихованная часть гайки могла быть слишком глубоко вдавлена?

Не точное соответствие оригинальному оборудованию. Резьба такая же, как у оригинальной гайки, но размер шестигранника больше. Я не знаю фактический размер сокета в метрических единицах, так как я использовал сокет SAE немного большего размера, который был у меня под рукой. Любой, у кого ограниченный набор инструментов, должен купить новую метрическую головку.

для моего применения заводская гайка шпинделя требует головки 30 мм; это (Dorman 05177) является рекомендуемой заменой для моего приложения; Шевроле Кобальт 2.2л 2010 (ЛАП). Как ни странно, для установки требуется 36-мм домкрат. при снятии старой гайки шпинделя эта часть явно великовата; Излишне говорить, что руководство по автоматической установке Amazon неверно.

Всегда устанавливайте новую контргайку на шпиндель оси. Удалите всю смазку с резьбы оси. Не используйте повторно старую гайку. Обязательно проверьте спецификацию крутящего момента. для этого автомобиля и затяните гайку, не нагружая шину. На моем 4WD эта гайка предварительно натягивает подшипники передних колес. Нельзя затягивать или ослаблять подшипники. Вес автомобиля на подшипники до крутящего момента может вытолкнуть уплотнения и привести к выходу из строя подшипников. Хотя не все…