Емкость бачка охлаждающей жидкости Dorman 603 102 Отзыв

Вернуться к вершине. Некоторое количество хладагента было ненормально распределено внутри агрегата, а некоторое количество хладагента вытекало из предохранительной трубки при заправке чуть выше линии заполнения. Как только я понял, в чем дело, я просто слил немного жидкости из крана радиатора. Ничего страшного, но заставило меня задуматься.

Покупал Шевроле Тахо 2005г. Оригинальная заводская бутылка с резервуаром треснула и начала протекать. Обмен занял не более 30 минут. Это было очень просто, и с этим справится даже новичок. На следующий день "Тахо" совершил 12-часовой рейс. Запасной баллон стоит в машине уже месяц без проблем.

Планируйте заранее, чтобы свести к минимуму разливы. Подгонка была сносной, за исключением того, что внутреннее отверстие для болта оторвалось, но ее можно было использовать. Боковой дренажный шланг слишком короткий и сделан из пластика, поэтому был использован оригинальный. Крышка казалась дешевой, но герметичной. Сохраните оригинальную обложку. Сделай сам и обязательно потом отрыгнешь. Обновление от 23.08.21 - танк до сих пор делает свое дело, так что проблем нет.

Плохо держит давление. С закрытой крышкой я не могу проверить давление в системе на наличие утечек. У меня каждый день вытекает лужа охлаждающей жидкости из расширительного патрубка. Я проверил, что крышка пройдет и выдержит давление до 15-16 фунтов. Это проблема конструкции этого танка. Я заменю его на блок переменного тока Delco, когда позволят средства.

Идеально подходит для моего грузовика. Заменен OEM-бак, который начал разрушаться в верхней части и имел постоянную проблему с подсветкой "низкий уровень охлаждающей жидкости". Устанавливался на Шеви Субурбан 2000 г. 5.3л. Пришлось вытащить MAF из воздушной камеры, снять воздушную камеру, что потребовало от меня снятия внутреннего крыла, чтобы добраться до 2 нажимных штифтов, удерживающих нижнюю часть воздушной камеры, и это было все, чтобы добраться до нижнего винта резервуара. . Но это…

Оригинальный бачок охлаждающей жидкости в моем Avalanche 2003 года пожелтел и обесцветился за эти годы, почти невозможно увидеть, сколько охлаждающей жидкости было на самом деле в баке. Я установил этот сменный бак при установке нового водяного насоса, и так приятно видеть, остается ли уровень охлаждающей жидкости постоянным или нет. На мой взгляд покупка оправдана. Единственная разница между этим баком и моим оригиналом - это крышка. Оригинальная крышка бензобака специально требует Dexcool, а…