Дорман 673 439 Интегрированный каталитический конвертер Отзыв

Отверстия под болты фланцев на выходной стороне котла не совпадали с подходящими стандартными фланцами, их пришлось увеличить напильником, чтобы болты проходили. Кроме того, они положили металлическую пломбу коллектора в тонкую картонную коробку, которая находилась в одной коробке с коллектором и котом, который мог свободно перемещаться в коробке, поэтому неизбежно слегка деформировался при транспортировке, как и другие обзорщики. выложены картинки. Кроме этих двух проблем, все работало…

Первоначально куплен в 2016 году. Он подходит, датчики подходят, и все было гладко, когда он был новым, просто он страдает той же проблемой, что и стоковый коллектор. . Прошло менее 2 лет, и коллектор треснул примерно через 40-60 тысяч миль. Это чугун, поэтому я ожидал, что он треснет, но предположил, что он прослужит не менее 100 000 миль. Если вам нужно более надежное решение, я предлагаю заменить всю выхлопную систему на нержавеющую сталь и переместить каталитический нейтрализатор под…

Я заказал этого плохого мальчика в среду и получил его в следующий понедельник (на 4 дня раньше контрольной оценки). Заменил сам, заняло четыре часа. Старый бывший муж и кот спаяны вместе, так что вытаскивать их будет весело (мучительно больно). Часть выхлопной трубы должна быть удалена, чтобы вытащить старый дуэт. Я бы посоветовал сначала собрать все вместе, а затем установить - это намного проще, так как вам не нужно делать много гаечных ключей, если вы устанавливаете катушку, а затем…

Покупал для своего цивика 97 хэтчбек, катализатор состоит из двух частей. Винты и отверстия ужасны. Для соединения коллектора и нижнего каталитического нейтрализатора вместе есть 4 винта посередине, винты плохие, поэтому вкручивайте их медленно и выровняйте идеально, иначе винты обязательно сломаются. 02 датчики, прокладки все подходят идеально, так что проблем нет. Развал-схождение и установка на моем гражданском автомобиле были как на заводе, установка каталитического нейтрализатора заняла…

Плюсы:1. Цена. Мне не повезло, что у меня есть Honda Civic 2000 года, которая была разработана в соответствии со стандартами выбросов Калифорнии, которые требуют более дорогого каталитического нейтрализатора. Как "прямая посадка", это довольно точно. Обратите внимание, что тепло со временем приведет к деформации кронштейнов, поэтому нижний монтажный кронштейн может потребовать некоторого выравнивания и изгиба.3. Видимо производитель дает гарантию на комплект.4. Несмотря на то, что сборка…

Когда у нашей Honda Civic LX 1999 года отказал стандартный выпускной коллектор/каталитический нейтрализатор (типичный отказ, Y-образный раскол выхлопа), я отправился на поиски замены. Сначала я накопил и заказал головку ATP, потому что решил, что она будет работать независимо от того, как долго мы решили оставить машину, поскольку оригинал прослужил 14 лет. Мальчик был я неправ! Примерно через 3 года вышел из строя коллектор АТФ, как и заводской блок, раскололся на "Y". К счастью, на блок ATP…

Купили 3 марта, доставили 6 марта, поэтому доставили очень быстро. Я устанавливаю его на Honda Civic LX 1999 года. Моему сыну (некомпетентному в механике) потребовалось около трех часов от начала до конца, чтобы раздеть и одеть старую кошку. По сути, это вопрос удаления старого и присоединения нового. Самым сложным для нас было то, что после установки из кота шел дым, поэтому я подумал, что где-то есть утечка, и продолжал затягивать болты, пока они не стали слишком тугими. Только чтобы узнать…

Короче говоря, у меня были некоторые проблемы с поиском правильного решения, но Дорман отлично разбирался в решении проблем. Легко устанавливается и пока все хорошо. Мне не понадобился тест на смог, поэтому я пока не могу комментировать его способность к смогу. Мне не нужно было это как можно скорее или что-то в этом роде, поэтому все задержки меня не сильно беспокоили. Если вы столкнетесь с многочасовым смогом, у вас могут быть проблемы. Купил за кражу, самая низкая цена указана за верблюда…

Если вы живете в Калифорнии, как и я, вы знаете, что наличие каталитического нейтрализатора / коллектора со штампом CARB теперь является обязательным. Внутренне выхлоп, одобренный CARB, ничем не отличается от обычного выхлопа с 49 состояниями. Разница в том, что производителю "разрешено" ставить на дистрибьюторе штамп о том, что он одобрен в Калифорнии. Это означает, что производителю пришлось заплатить большую сумму за тестирование и проверку конструкции коллектора. Более высокая цена…