Передняя гусеница Dorman 905 503 Отзыв

Моя машина — Понтиак Гран-при 2003 года. Десять лет спустя сложенные стальные задние продольные рычаги выглядели довольно потрепанными и хлипкими. Поэтому, чтобы моя машина не раскачивалась горизонтально, в поворотах и не попадала в огромные выбоины, я установил эти звенья Dorman трубчатой конструкции вместо стандартных звеньев. Снимать старые было мучением, а вот ставить новые было достаточно легко. Хорошая вещь. Инструкций не было. Крепежные винты также пришлось использовать повторно, так…

Мне всегда нравилась продукция Дорман. Они сделаны с ужасными втулками и ОЧЕНЬ ОПАСНЫ. Их я устанавливал при замене всех деталей задней подвески и ступичных подшипников. Каждая деталь заменена, а затем машина трясется повсюду. Конечно, крах понадобился, надеясь, что это решит проблему. Только сделал хуже. Он играл с ним четыре месяца. В конце концов я решил снова разобрать все это, хотя я знал, что это не так, пока я не попытался провести профилактическое обслуживание. Я думал, что схожу с ума…