🚀 Dorman CS360028 Гидропривод сцепления: превосходная производительность и долговечность для оптимальной функции трансмиссии Отзыв

Я заменил рабочий цилиндр сцепления на своей Miata 97 года в рамках регулярного обслуживания, прошло больше месяца, и он отлично работает, никаких признаков утечки или чего-то еще.

Отлично работал в течение 9 месяцев, но сломался на прошлой неделе, оставив приличную лужу жидкости на моей дороге. Я живу в Фениксе, штат Аризона, так что, возможно, жара сыграла свою роль, но я думаю, что роль должна длиться не менее года, называйте меня сумасшедшим.

Выглядит так же хорошо, как и оригинал с улучшенным удлиненным наконечником, который вы видите на фото. У оригинала только одна шаровая головка. Я думаю, что это улучшение облегчает установку и эксплуатацию. Проблем с установкой и эксплуатацией нет. Я установил его, и он работает.

Цилиндр имел большое отверстие по всей длине из-за плохой отливки. Похоже, что он мигрировал большую часть пути через стенку цилиндра. Из-за этой проблемы с пористостью я не хочу рисковать утечкой давления. Этот дефект нельзя было не заметить ни при каком визуальном осмотре. Я покупаю у другого продавца.

Похоже на оригинал, поменяли без проблем. Работает как надо. Кроме того, всегда приятно видеть, что ваши запчасти доставляются к вашей двери, вместо того, чтобы стоять в очереди в магазине автозапчастей для обслуживания! При непрямом соединении возьмите гаечный ключ с накидной гайкой, чтобы затянуть фитинг линии сцепления. Избавьте себя от страха и беспокойства о том, что торцевой ключ соскользнет с фитинга и сломает угол или два.

Подходит и отлично работает на моей Mazda Miata SE 2001 года. Он у меня всего пару недель, поэтому я не знаю о долговечности, но установка была очень простой. Не утруждайте себя снятием шины, просто возьмите переднюю часть автомобиля и поверните колесо влево, и вы получите доступ к линии жидкости сцепления, верхнему винту и прокачке. Вам нужно залезть под машину, чтобы достать нижний винт, но в основном это все: просто вставьте серебряный конец поршня в проушину на сцеплении, закрепите двумя…

быстрая установка и работает фантастически! Точка включения сцепления изменяется случайным образом во время движения. от нормальных 2-3 дюймов от пола до, возможно, от половины до 1 дюйма от пола. Я также заметил, что жидкость в моем главном цилиндре стала черной после нескольких дней езды. Я промыл его несколько раз, чтобы убедиться, что в жидкости нет остатков (воздуха/воды/загрязняющих веществ), покатался на ней несколько дней, и она снова стала черной. Думая, что мой банджи-шнур вышел из…