Дорман CS37889 Ведущий цилиндр сцепления: Надежная работа и точность Отзыв

Я только что перебрал свою механическую коробку передач и обнаружил, что пыльник рабочего цилиндра в беспорядке. Это было недорого и, кажется, работало хорошо. Установил и подошёл хорошо.

Дважды отправлена неправильная часть. По крайней мере, в первый раз это был рабочий цилиндр. Второй раз попал в тормозной шланг. Оба раза каталожные номера были неверные. В логистике царит неразбериха. Я не рекомендую.

Заменил с первого раза главный цилиндр, в систему попал воздух, старый вышел после того как машина постояла несколько дней. Никаких проблем, хорошо упаковано и открытые порты были очень хорошо запечатаны, чтобы не допустить попадания загрязняющих веществ. Очень доволен продуктом

Нет проблем с установкой. Однако, как указано в другом обзоре, выпускной винт не является стандартным OEM и требует 9 мм. Моя старая помпа не подходила к новому корпусу, из-за чего ее было трудно качать.

Я купил это для своего Prelude 99 года, когда менял сцепление. Его было легко накачать и легко установить. Даже если качество было не самым лучшим. Я вел машину энергично и не сильно переключал передачи, но резиновый пыльник порвался, и я оказался на стоянке. Это работает, если вам что-то нужно в ожидании детали OEM, но избегайте энергичного вождения или быстрого переключения передач.

Чрезвычайно сложный монтаж. Измерения были правильными. Но внутренняя пружина казалась чрезвычайно тугой, что делало практически невозможным выравнивание болтов на корпусе. Пришлось потрудиться, чтобы окончательно выровнять винты. Спускной винт имеет очень странный размер 9 мм и очень мягкий металл, поэтому его легко снять. Если бы мне пришлось делать это снова, я бы сделал это. Я возьму орла еще за 25 долларов.