Header banner
Revain logoHome Page
draw tite 2706 отверстие для монтажа шара логотип

Draw Tite 2706 отверстие для монтажа шара Отзыв

8

·

Средне

Revainrating 3.5 out of 5  
Рейтинг 
3.5
🚚 Буксирные изделия и лебедки, 🚗 Внешние автомобильные аксессуары

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to Draw Tite 2706 отверстие для монтажа шара

Описание Draw Tite 2706 отверстие для монтажа шара

9 дюймов, подъем 9-3/4 дюйма, падение 11 дюймов. 350/3500 фунтов (TW/GTW). Подходит для квадратного отверстия ресивера 2 дюйма. 1-дюймовое шаровое отверстие. Покрытие черным порошковым покрытием.

Отзывы

Глобальные рейтинги 8
  • 5
    4
  • 4
    0
  • 3
    2
  • 2
    0
  • 1
    2

Тип отзыва

Revainrating 3 out of 5

Это работает, но не выглядит хорошо.

Как и другие, моя сцепка прицепа пришла в негодность. Я бы сказал, что это необходимо. Отсутствуют части сцепки (видимо кто-то пару раз ездил на прицепе), а в этих местах она уже проржавела. Можешь воспользоваться моим хорошим регулируемым фаркопом.

Плюсы
  • Внушает доверие
Минусы
  • Трудно ответить

У меня такой уже несколько месяцев, только что буксировал легкий прицеп, все нормально. Единственная проблема в том, что мне нужно на 6 дюймов больше капель. Но я не хочу прыгать с 30 до 500 долларов. Я хочу, чтобы они сделали падение на 14-16 дюймов. Но да, я бы рекомендовал его для одной простой вещи.

Плюсы
  • практичная вещь
Минусы
  • маленькие вещи

Revainrating 1 out of 5

Поврежденный, но рабочий

Отличное соотношение цены и качества. Единственная реальная жалоба заключается в том, что, вытащив завернутый в пузырчатую пленку товар из коробки, я заметил, что продукт был поврежден. Я добавил фотографии в этот обзор, чтобы лучше объяснить. Много потертостей, вмятин и царапин в разных местах по всему изделию. Я возлагал большие надежды на то, что это будет совершенно новый продукт, как рекламируется, но он будет работать для моих целей. Не рекомендуется по эстетическим соображениям.

Плюсы
  • Бесплатно для образовательных целей
Минусы
  • 0

Revainrating 5 out of 5

Настоятельно рекомендуется для воздушных платформ/внедорожников.

Муфта идеальна для подъемных платформ. У моего Nissan с жестким кузовом есть 10-дюймовый подъемник, и я пытаюсь буксировать специальный прицеп, который я построил из стандартной жесткой платформы, которая намного ниже земли, чем мой грузовик. Земля. Первоначально я использовал 6-дюймовую сцепку, и у прицепа был странный угол, из-за которого груз смещался к задней части прицепа (что опять же представляет опасность, поскольку уменьшает вес дышла).

Плюсы
  • Цена
Минусы
  • В основном хорошо, но...

Revainrating 3 out of 5

Это работает, но не выглядит хорошо.

Как и другие, моя сцепка неисправна. Я бы сказал, что это необходимо. Отсутствуют части сцепки (видимо кто-то пару раз ездил на прицепе), а в этих местах она уже проржавела. Можешь воспользоваться моим хорошим регулируемым фаркопом.

Плюсы
  • Тонкий дизайн
Минусы
  • Требуется сокет

Он у меня уже несколько месяцев, я водил только легкий грузовой прицеп, все в порядке. Единственная проблема в том, что мне нужно на 6 дюймов больше капель. Но я не хочу прыгать с 30 до 500 долларов. Я хочу, чтобы они сделали падение на 14-16 дюймов. Но да, я бы рекомендовал его для одной простой вещи.

Плюсы
  • Новый
Минусы
  • Доступен только в черном цвете

Revainrating 1 out of 5

Поврежденный, но рабочий

Отличное соотношение цены и качества. Единственная реальная жалоба заключается в том, что, вытащив завернутый в пузырчатую пленку товар из коробки, я заметил, что продукт был поврежден. Я добавил фотографии в этот обзор, чтобы лучше объяснить. Много потертостей, вмятин и царапин в разных местах по всему изделию. Я возлагал большие надежды на то, что это будет совершенно новый продукт, как рекламируется, но он будет работать для моих целей. Не рекомендуется по эстетическим соображениям.

Плюсы
  • Качественное строительство
Минусы
  • Достаточно справедливо, но...

Revainrating 5 out of 5

Настоятельно рекомендуется для вилочных погрузчиков/внедорожников

Сцепка идеально подходит для вилочных погрузчиков. У моего Nissan с жестким кузовом есть 10-дюймовый подъемник, и я пытаюсь буксировать специальный прицеп, который я построил из стандартной жесткой платформы, которая намного ниже земли, чем мой грузовик. Земля. Первоначально я использовал 6-дюймовую сцепку, и у прицепа был странный угол, из-за которого груз смещался к задней части прицепа (что опять же представляет опасность, поскольку уменьшает вес дышла).

Плюсы
  • сертификат ГОЛС
Минусы
  • Совместимость