Приспособление Draw Tite 40332 с кованым креплением (длина) Отзыв

Этот мяч примет все, что вы можете бросить в него. Его технические характеристики соответствуют характеристикам любой сцепки, в которую он входит, или превосходят ее. Проверяйте характеристики всех устройств при буксировке.

Этот клатч больше подходит для того, что мне нужно. Я не знал, что это был цельный кусок железа, и он тяжелый. Слишком тяжелый, чтобы отправить обратно, и, очевидно, более чем достаточно - 3 раза для моего кулона 5000#.

Это какой-то серьезный брекет. Жесткий и жесткий режим. Он весит около 20 фунтов без мяча. Я также купил здесь, в Revain, мяч весом 20 000 фунтов и английскую булавку, чтобы он не улетел посреди ночи.

Очень тяжелая шаровая опора. Он выглядит хорошо собранным (физический металл не виден из-за толстого слоя краски). Крепление немного дребезжит в ствольной коробке, но не больше, чем у других, которыми я пользовался. Все приспособление выполнено из цельного металла - отверстие, через которое проходит стопорный штифт, выполнено из цельного металла; это не трубчатая сталь. Кроме того, крепление было хорошо упаковано.

Очень прочный. Пробуждает доверие. Хорошая посадка и отделка. Мне нужно было сцепное устройство 7K с 6-дюймовым падением, чтобы буксировать мой трейлер 7K, и все, что я мог найти, это 6K Max в моих местных магазинах. Revain здесь, чтобы помочь. Я установил шар 15K на это сцепное устройство 16K. После 2 месяцев интенсивное использование как на асфальте, так и на гравии, сцепление выглядит как новое, сцепление немного меньше и немного гремит без прицепа, но я могу понять, что попытка…

Мне нужны были шаровые крепления большей грузоподъемности, и я выбрал эти кованые крепления Draw-Tite из-за цены. Они удивительны. Он довольно плотно сидит в моем приемнике, поэтому не гремит, и его более чем достаточно, чтобы справиться с любым прицепом, который я буксирую. У меня на работе есть несколько кованых креплений Curt, и они мне не очень нравятся. . Они имеют неплотную посадку в ресивере и гремят при буксировке прицепа. Общая отделка корта тоже не очень приятна, но для чего-то вроде…

Эта шаровая опора неплотно прилегает к ресиверу, есть люфт и это заметно, когда шаровая опора не тяжелая. Вероятно, менее чем от 1/16 до 5/64 дюйма. Тем не менее, это крепление легко справляется с бортовым прицепом весом 8500 фунтов без каких-либо проблем с буксировкой. Проехал 1200 миль, опустошив прицеп наполовину и загрузив другую половину. В игре заметно и в незагруженном состоянии, и в не загруженном. Планируйте использовать покрытие типа Gator, используемое на кузовах грузовиков, чтобы…