🏋️ Штанга распределения веса на 14 000 фунтов от Draw-Tite, длиной 14 дюймов Отзыв

Я устал от того, что не могу открыть дверь багажника своим старым фаркопом. Это гораздо более дешевый вариант, не тратя много денег на совершенно новую систему фаркопа.

Я хотел попробовать это, чтобы я мог выдвинуть сцепление EQ на несколько дюймов и открыть заднюю дверь. тот же стержень в два раза дешевле. Но он был сделан в Китае или Индии. Я не из тех, кто выбрасывает деньги на ветер, но мысль о том, что импортный стержень порвет сварной шов, была слишком страшной, чтобы экономить здесь. Риз прибыл вчера, сварные швы идеальны, отделка выглядит лучше, чем на картинке. Удлинение стержня также может сделать трейлер более неустойчивым, поэтому я оставляю…

Для буксировки колесного прицепа Hummer H2 SUT. Это дало достаточное удлинение, чтобы избежать снятия держателя запасного колеса. Он казался прочным и, казалось, не прогибался при буксировке. Мне было очень приятно.

Я купил это удлиненное сцепное устройство, чтобы я мог открывать заднюю дверь своего грузовика с прицепом. Покупатели должны знать, что им, вероятно, потребуется добавить звенья к своим цепям безопасности и увеличить длину отрывного кабеля подвески, чтобы это работало.

В дышле, который шел с моим WDH, не хватало нескольких отверстий, куда я должен был установить шаровую головку. Я купил этот столб, который не только имел нужные мне отверстия, но и был немного длиннее, что также позволяло мне открывать заднюю дверь. Теперь прицеп и мой тягач находятся на одном уровне при использовании WDH. БОЛЬШОЙ!

Отличный продукт. Сделал именно то, что мне было нужно, чтобы согласовать высоту нашего нового прицепа с нашим существующим сцепным устройством Reese для распределения веса. Важный момент: У этого предмета НЕТ скошенных углов. Труба почти полностью квадратная! Если у вас есть заводской ресивер с закругленными углами, эта сцепка НЕ подойдет к вашему ресиверу, если заводской магазин правильно не закруглит углы ресивера до нужного радиуса и не сузит переход обратно до квадрата, чтобы избежать…