🔧 K&N Воздушный фильтр двигателя: Премиумная, высокая производительность, моющийся заменяемый фильтр для Ford Mustang 2015-2019 L4/V6/V8, 33-5029 Отзыв

Установлен на мой Mustang GT 2019 года. Сейчас у меня 9000 лс. и 10 000 фунтов крутящего момента. Ребенку. Я не заметил никакой реальной разницы, но мне нравится, что мне не нужно беспокоиться о замене воздушного фильтра на "некоторое время". Плюс подходит, без проблем.

Отличный сменный фильтр для вашего S550 Ecoboost Mustang (подходит для GT). Не выходите на улицу и не тратьте сотни на забор холодного воздуха с минимальной выгодой. Лучше просто купить этот фильтр и установить впускной коллектор Airraid на свой Ecoboost Mustang, а сэкономленные деньги вложить в другие запчасти для своего автомобиля.

Я думаю, что любые заявления об улучшенном воздушном потоке или лошадиных силах — ерунда, но это качественный многоразовый воздушный фильтр, и именно поэтому я купил его, потому что мои местные автомобильные дилеры всегда продают бумажный фильтр для Mustang GT 2015 года. Я рекомендую его, несмотря на то, что он дорогой, потому что вам больше никогда не понадобится еще один воздушный фильтр.

Сначала я был настроен скептически, даже после прочтения статьи в известном автоспортивном журнале и предложения моего механика SCCA; но прирост производительности был сразу заметен. Мой Mustang GT 2019 года имеет достаточную мощность и крутящий момент, и я больше всего интересовался ужасной 4-поршневой тормозной системой, но этот воздухоочиститель стоит недорого и приятно удивляет (хотя и скромным) улучшением производительности. И тот факт, что мне больше никогда не придется покупать еще один…

Я видел несколько диаграмм на MotoIQ, показывающих, что этот фильтр на самом деле дает вам 7 пиковых лошадиных сил. и 19 л.с. при 5400 об/мин, в среднем 12 л.с. Этого было достаточно, чтобы заставить меня купить один и попробовать его. Я не уверен, что могу заметить разницу, но все же приятно иметь многоразовый фильтр. Моя самая большая жалоба заключается в том, что он прибыл с кучей ворсинок в фильтре и кусочками пластика от производственного процесса. Фильтр на "чистой" стороне не меньше…

Я купил этот фильтр для своего 18-летнего GT, не ожидая повышения производительности, просто альтернатива одноразовым бумажным фильтрам. Совершенно не меняя своего стиля вождения, при следующей заправке я перешел от своих обычных 25 миль на галлон к солидному среднему показателю в 26 миль на галлон и более 27 миль на галлон, если считать только движение по шоссе! Я совершенно поражен тем, что двигатель V8 может быть настолько эффективным. Просто заметьте, что 95% моих поездок состоят из 80…

Годы всегда возвращались к сменным фильтрам K&N. Как и другие бренды CAI, и результаты всегда одинаковы, CAI или FIPK будут всасывать горячий воздух при движении в пробке. Заводские воздухозаборники рассчитаны на любые нужды, и единственное, что нужно автомобилю, — это фильтр лучше бумажного, а фильтр K&N чертовски хорошо справляется со своей задачей. Мой Mustang GT 2017 года расходует 17 миль на галлон по городу/трассе 50/50. Вождение с бумажными фильтрами Ford и бумажными фильтрами…

Не знал, чего ожидать от этого фильтра. Я чувствую, что со всеми продуктами послепродажного обслуживания каждый пытается продать вам идею относительно того, правда это или нет. После установки ничего не заметил, да и особо не искал. Я просто продолжал ездить как обычно и посмотреть, что я думаю через некоторое время. Я бы сказал, что две вещи, упомянутые о фильтрах послепродажного обслуживания, производительность и шум, незначительны. Разницы не заметил, мне показалось сток. Тем не менее, одна…