🔧 Серебристый крепеж для запасного колеса на стену для закрытых прицепов - Extreme Max 3005.3732 Отзыв

Мой грузовик, как и большинство (все?) в наши дни, имеет запасное колесо под задней частью кузова. Стальная проволока, которая опускает штангу, слишком короткая, чтобы снять штангу со скобы только двумя руками; невозможно в дождь, снег или грязь. С помощью этого недорогого устройства я смог переместить запасное колесо на борт грузовика прямо рядом с кабиной водителя. Идеальное место для обруча, даже когда погода и дневной свет плохие.

Мне нужно было временное решение для замены моего прицепа, и я нашел первое, что смог найти в своем ценовом диапазоне. Он прибыл быстро, и я был доволен качеством этого простого крепления. Основной кронштейн сделан из толстого листа алюминия - более чем достаточно прочный, чтобы удерживать шину. Он также поставляется с 2 болтами с квадратным подголовком разной длины, чтобы обеспечить наилучшую посадку с установленной шиной. Там так много посредственного качества, поэтому я просто хотел, чтобы…

Маунт именно то, на что я рассчитывал. Однако есть проблемы с конструкцией, связанные с болтами и винтами. Винты очень слабые. Я использовал более крепкие винты. Болты крепления и кронштейн имеют проблему. Квадрат в головке винтов длиннее, чем толщина кронштейна. Это делает невозможным затягивание винта на кронштейне. Я обошел это, поместив шайбу, достаточно большую, чтобы поместиться между головкой винта и кронштейном. Это отлично сработало и решило проблему затягивания винта на кронштейне.

Ну в целом товар мне нравится. Но я не думаю, что четыре маленьких винта, которые они прислали длиной около дюйма, действительно выдержат вес 50-фунтовой шины и обода, вкрученных в фанерный борт трейлера, в течение очень длительного периода времени, это только мое мнение. сварщик. который строит трейлеры и работает плотником. Но два болта в этой 3/4-дюймовой фанере и опорных пластинах. Как и два болта, они, очевидно, тоже хорошо справились со своей задачей, запасные колеса, свисающие с правой…